[发明专利]特别用于加热车辆内部的热泵及运行热泵的方法

权利要求书

1. 一种特别用于加热车辆内部的热泵，

其具有工作介质，工作介质在所述热泵的热泵回路中传送，至少一个压缩机(V)、至少一个冷凝器(KON)、至少一个节流阀(DV)和至少一个蒸发器(VER)布置在所述回路中，

其特征在于，

气态工作介质可在所述热泵回路的压缩机(V)中被压缩，

所述压缩机的出口连接到所述冷凝器(KON)的入口上，所述工作介质在所述冷凝器(KON)中冷凝，同时放热，所述热可作为可使用的热直接或间接地输送到至少一个消耗装置、特别是车辆内部，

所述冷凝器(KON)之后是射流泵(EJ)，一方面，流出所述冷凝器(KON)的液体工作介质可作为驱动介质输送到所述射流泵(EJ)，并且另一方面，流出所述蒸发器(VER)的气态工作介质可作为吸入介质输送到所述射流泵(EJ)，使得所述驱动介质和所述吸入介质在所述射流泵(EJ)中压缩成两相混合物，特别是所述驱动介质和所述吸入介质在所述射流泵(EJ)的扩散器(7)中压缩成两相混合物，

所述射流泵的出口连接到分离器(SEP)的入口上，所述两相混合物可输送到所述分离器(SEP)，并且所述气态工作介质可在所述分离器(SEP)中与所述液体工作介质分离，

所述分离器(SEP)的气体出口连接到所述压缩机的入口上，而所述分离器(SEP)的液体出口连接到所述节流阀(DV)的入口上，可在所述节流阀(DV)中对所述液体工作介质进行节流，以及

所述节流阀(DV)的出口连接到所述蒸发器(VER)的入口上，在所述蒸发器(VER)中，通过供应热，可使可作为吸入介质输送到所述射流泵(EJ)的吸入介质入口(6)的气态工作介质进行相变。

2. 根据权利要求1所述的热泵，其特征在于，所述热泵回路另外具有中间热交换器(ZK)，借助于此，优选以逆流的方式，一方面，所述工作介质从所述冷凝器(KON)被引导到所述射流泵(EJ)，以及，另一方面，所述工作介质从所述分离器(SEP)被引导到所述压缩机(V)。

3. 根据权利要求1或权利要求2所述的热泵，其特征在于，

针对所述热泵回路规定四个压力水平，使得

所述压缩机(V)的出口压力确定最高压力水平(p_III)，

所述蒸发器(VER)中的饱和温度确定最低压力水平(p₀)，以及

所述射流泵(EJ)的下游和所述节流阀(DV)的下游的运行压力产生额外的两个中间压力水平(p_I，p_II)。

4. 根据权利要求1至3中的任一项所述的热泵，其特征在于，二氧化碳-CO₂(R 744)用作工作介质。

5. 一种用于运行热泵、特别是根据权利要求1至4中的任一项所述的热泵的方法，

其中，至少一个压缩机(V)、至少一个冷凝器(KON)、至少一个节流阀(DV)和至少一个蒸发器(VER)布置在工作介质的热泵回路中，

其特征在于，

气态工作介质在所述热泵回路的压缩机(V)中被压缩，

所述压缩机的出口连接到所述冷凝器(KON)的入口上，所述工作介质在所述冷凝器(KON)中冷凝，同时放热，所述热作为可使用的热直接或间接地输送到至少一个消耗装置、特别是车辆内部，

所述冷凝器(KON)之后是射流泵(EJ)，一方面，流出所述冷凝器(KON)的液体工作介质作为驱动介质输送到所述射流泵(EJ)，并且另一方面，流出所述蒸发器(VER)的气态工作介质作为吸入介质输送到所述射流泵(EJ)，使得所述驱动介质和所述吸入介质在所述射流泵(EJ)中压缩成两相混合物，特别是所述驱动介质和所述吸入介质在所述射流泵(EJ)的扩散器(7)中压缩成两相混合物，

所述射流泵的出口连接到分离器(SEP)的入口上，所述两相混合物输送到所述分离器(SEP)，并且所述气态工作介质在所述分离器(SEP)中与所述液体工作介质分离，

所述分离器(SEP)的气体出口连接到所述压缩机的入口上，而所述分离器(SEP)的液体出口连接到所述节流阀(DV)的入口上，以及

在所述节流阀(DV)中对所述液体工作介质进行节流，并且所述节流阀的出口连接到所述蒸发器(VER)的入口上，在所述蒸发器(VER)中，通过供应热，使作为吸入介质输送到所述射流泵(EJ)的吸入介质入口(6)的气态工作介质进行相变。

6. 一种车辆、特别是商用车辆，其具有根据权利要求1-4中的任一项所述的热泵。