[发明专利]一种测试汽车天窗总成天窗玻璃风载装置的固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车天窗生产领域，具体涉及一种测试汽车天窗总成天窗玻璃风载装置的固定装置。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。天窗总成包括天窗玻璃和车顶，车顶的底端为向下的4个脚，汽车在行走时，在一定的速度下，天窗的内外形成的压强差会导致天窗开启有一定的难度，因此需要对天窗的承受风载的能力进行测试，现有的测试装置测试不够精确，由于天窗固定容易晃动，因此容易导致误差而不能准确测出天窗玻璃在一定的风速下的承受能力。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种测试汽车天窗总成天窗玻璃风载装置的固定装置，进一步加强了对汽车天窗总成的固定。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种测试汽车天窗总成天窗玻璃风载装置的固定装置，包括有框架，框架包括有底部框架和设置在底部框架一端的侧部框架，侧部框架顶端设置有顶部框架，侧部框架的一侧设置主控制箱，底部框架上端设置天窗总成固定装置，天窗总成固定装置包括有设置在底部框架上端的一对固定横杆,固定横杆上设置能够在固定横杆上移动的一对L型调节固定块，L型调节固定块的横向块部分通过调节螺栓固定在固定横杆上，L型调节固定块的竖向块部分设置固定孔。

进一步地，固定横杆上设置的两个L型调节固定块相向设置，L型调节固定块横向块部分靠近所述竖向块部分的侧端上设置侧挡块。

进一步地，L型调节固定块的材质为硬塑胶。

本发明的有益效果为：采用L型调节固定块对汽车天窗总成4个脚的固定，因此进一步加强了对汽车天窗总成的固定，使得天窗的承受风载的测试比较精确，导致误差非常小，因此能够准确测出天窗玻璃在一定的风速下的承受能力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图中：1为框架；2为底部框架；3为侧部框架；4为顶部框架；5为主控制箱；6为天窗总成固定装置；7为固定横杆；8为L型调节固定块；9为调节螺栓；10为固定孔；11为侧挡块。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

请参照图1和图2，提供了一种测试汽车天窗总成天窗玻璃风载装置的固定装置的结构示意图，包括有框架1，框架1包括有底部框架2和设置在底部框架2一端的侧部框架3，侧部框架3顶端设置有顶部框架4，侧部框架3的一侧设置主控制箱5，底部框架2上端设置天窗总成固定装置6，天窗总成固定装置6包括有设置在底部框架2上端的一对固定横杆7,固定横杆7上设置能够在固定横杆7上移动的一对L型调节固定块8，L型调节固定块8的横向块部分通过调节螺栓9固定在固定横杆7上，L型调节固定块8的竖向块部分设置固定孔10；

在测试时，首先将待测汽车天窗总成固定于天窗总成固定装置6上，并将待测天窗电机连接在主控制箱5上；测试时，随着主控制箱5控制天窗电机工作，对天窗进行动作控制(开启/关闭/滑行)时提升机构也进行相应的动作，因此就带动滑块在滑杆7上也做相应的动作；

进一步地，固定横杆7上移动的两个L型调节固定块8，为相对安装，将待测汽车天窗总成车顶的四个脚分别插进四个L型调节固定块8的固定孔10中，通过调节螺栓9固定；L型调节固定块8横向块部分靠近所述竖向块部分的侧端上设置侧挡块11，能够避免待测天窗的晃动，因此就保证了待测天窗总成的稳定；综上，进一步加强了对汽车天窗总成的固定，进一步地，采用材质为硬塑胶的L型调节固定块，避免了能够保证L型调节固定块强度的同时避免选用其他硬质材料对脚的划伤。

本发明采用L型调节固定块对汽车天窗总成4个脚的固定，因此进一步加强了对汽车天窗总成的固定，使得天窗的承受风载的测试比较精确，导致误差非常小，因此能够准确测出天窗玻璃在一定的风速下的承受能力。