[发明专利]快速回程的冲裁缓冲装置及冲裁落料用液压机有效
| 申请号: | 201410373094.7 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN104259292A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 冯毅雄;翟星;高一聪 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D55/00 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林松海 |
| 地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快速 回程 缓冲 装置 冲裁落料用 液压机 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压机用缓冲液压系统,具体是一种快速回程的冲裁缓冲装置,适用于冲裁落料用液压机。
背景技术
液压机在进行冲裁作业时,在板料断裂的瞬间压机突然失荷, 油缸中的液压压缩能与机身的弹性变形能急速释放,造成液压机强烈的弹跳、冲击和振动, 并产生很大的噪声。不仅使工作环境恶化,而且对设备和模具都造成损害,易使液压阀损坏,严重影响设备的精度和使用寿命。
因此液压机要想进行冲裁作业,一般都有必要安装有冲裁缓冲装置,现有的冲裁缓冲装置大多为液压缓冲,即在工作台两端加装缓冲缸。其基本原理是在板料断裂的瞬间,由缓冲缸提供反向力作用在滑块上,以代替冲裁时板料作用在滑块上的载荷,使压机由冲裁工艺载荷平稳过渡到缓冲缸载荷,使主油缸内积聚的液压能与机身弹性变形能受控释放,消除突然卸载现象,也就消除了压机产生的冲击与振动。传统的液压缓冲装置在冲裁前主油缸的空行程中,由油路向主油缸上腔供油推动滑块下行,在缓冲结束时由辅助泵向主油缸、缓冲缸下腔供油使其复位。存在主油缸下行速度慢,主油缸与缓冲缸回程复位速度慢,造成液压机的工作效率低的问题。
发明内容
本发明在于针对技术背景中的不足,提供一种快速回程的冲裁缓冲装置及冲裁落料用液压机。
一种快速回程的冲裁缓冲装置,包括主油缸、缓冲缸、调压及卸荷控制块、回程控制阀;其特征是,所述的主油缸、缓冲缸均为增速缸;冲裁压力信号p与缓冲缸的Ⅱ腔连接的油路中依次串接有单向阀C、二位二通电磁换向阀B,冲裁压力信号p与缓冲缸的Ⅰ腔连接的油路上依次串接有单向阀C、二位二通电磁换向阀B、二位二通电磁换向阀A,在二位二通电磁换向阀B与二位二通电磁换向阀A之间并接有压力计、截止阀; 回程压力油通过回程控制阀与主油缸的Ⅲ腔相连,通过回程控制阀、单向阀B与缓冲缸的Ⅱ腔相连;缓冲缸的Ⅰ腔通过单向阀A与油箱相连。
所述的调压及卸荷控制块Ⅴ,它由二通插装阀、可调节流阀、二位三通电磁换向阀组成;二通插装阀的a、b口均与缓冲缸的Ⅰ和Ⅱ腔相连接,其c口与油箱连接;可调节流阀串接在二通插装阀a口所在的油路上;二位三通电磁换向阀的出油口与二通插装阀的d口相连,其进油口在左工作位上时与可调节流阀所在油路连接,在右工作位上时与油箱连接。
一种采用所述的快速回程的冲裁缓冲装置的冲裁落料用液压机。
本发明的有益效果是,减少了主油缸在冲裁前的空行程时间及主油缸、缓冲缸在冲裁缓冲结束时的回程时间,提高了液压机的工作效率;由于缓冲缸是以冲裁压力信号为输入的,故缓冲力自动跟随冲裁力使缓冲效果好,机身振动小,噪音低,有效的保护了液压机,改善了工作环境。
附图说明
图1为本发明快速回程的冲裁缓冲装置的结构示意图。
图1中,1主油缸、2滑块、3冲头、4缓冲缸、5单向阀A、6压力计、7截止阀、8二位二通电磁换向阀A、9单向阀B、10回程控制阀、11二通插装阀、12可调节流阀、13二位三通电磁换向阀、14单向阀C、15二位二通电磁换向阀B。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示,一种快速回程的冲裁缓冲装置,包括主油缸1、缓冲缸4、调压及卸荷控制块Ⅴ、回程控制阀10;所述的主油缸1、缓冲缸4均为增速缸;冲裁压力信号p与缓冲缸4的Ⅱ腔连接的油路中依次串接有单向阀C 14、二位二通电磁换向阀B 15,冲裁压力信号p与缓冲缸4的Ⅰ腔连接的油路上依次串接有单向阀C 14、二位二通电磁换向阀B 15、二位二通电磁换向阀A 8,在二位二通电磁换向阀B 15与二位二通电磁换向阀A 8之间并接有压力计6、截止阀7; 回程压力油通过回程控制阀10与主油缸1的Ⅲ腔相连,通过回程控制阀10、单向阀B 9与缓冲缸4的Ⅱ腔相连;缓冲缸4的Ⅰ腔通过单向阀A 5与油箱相连。
所述的调压及卸荷控制块Ⅴ,它由二通插装阀11、可调节流阀12、二位三通电磁换向阀13组成;二通插装阀11的a、b口均与缓冲缸4的Ⅰ和Ⅱ腔相连接,其c口与油箱连接;可调节流阀12串接在二通插装阀11 的a口所在的油路上;二位三通电磁换向阀13的出油口与二通插装阀的d口相连,其进油口在左工作位上时与可调节流阀12所在油路连接,在右工作位上时与油箱连接。
实施例
如图1所示,在主油缸1的活塞杆向下运动的空行程中,主油路向主油缸1的Ⅰ腔充油使其快速下行,当冲头3与板料接触时主油路向主油缸1的Ⅰ、Ⅱ腔同时充油使其提供足够大的冲裁力;当滑块2到达冲裁缓冲点时,二位二通电磁换向阀15通电,冲裁压力信号p通过二位二通电磁换向阀15、二位二通电磁阀8进入缓冲缸4的Ⅰ、Ⅱ腔使缓冲缸4迅速建立足够大的缓冲力并作用在滑块2上,同时缓冲缸4的Ⅰ、Ⅱ腔里的油液通过可调节流阀12、二通插装阀11的a、c口后排入油箱,调节可调节流阀保证滑块能下行的同时使缓冲缸有足够大的压力;在缓冲行程结束后,二位三通电磁阀12通电,二通插装阀11的b、c口接通,缓冲缸的Ⅰ、Ⅱ腔里的油液通过二通插装阀11迅速泄压;当滑块2回程时,二位二通电磁阀8、回程控制阀10通电,回程油通过回程控制阀10后进入缓冲缸4的Ⅱ腔、主油缸的Ⅲ腔使主油缸1、缓冲缸4快速回程复位,在缓冲缸4复位的过程中,油箱里的油液通过单向阀5向缓冲缸4的Ⅰ腔补油。
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