[发明专利]一种液压发电车轮

说明书

技术领域

本发明属于电动汽车和车载发电技术领域。

背景技术

现有的机动车多以燃油、电瓶、可燃气体等作为动力能源，燃油做功后排出对人有害气体，并污染环境；电瓶充电时间长，行程短的缺陷；燃料电池也要消耗大量能源。而且没有车辆利用重力和行驶时产生能源的先例。

实用新型专利“压力发电车轮”（申请号02279445·X）,主要是提供一种专利机动车自身重力和车轮的转动来发电、蓄电、并直接供电动机运转，使车辆行驶的自供电式压力发电车轮。其特征是车轮轮毂上设有两个对称的轮胎固定槽，两轮胎之间的轮毂圆周上设有活动顶杆套和顶杆，顶杆内端设有条形斜面，外端设有弧形固定板，固定板外设有缓冲带。在轮毂内设有一个发电机。该发电机的转子轴经定位轴承固定在半轴上。定子固定在轮毂上。在转子轴上设有一个其端部带有滚轮、而与活动顶杆条形斜面配合的活动摆，轮毂圆周外均匀设有24∽36个活动顶杆套，条形斜面具有15°∽25°的倾斜角度。

发明内容

本发明的目的就是针对上述实用新型专利勾结复杂，运行可靠性不够，提供一种液压发电车轮。

本发明的技术解决方案是：一种液压发电车轮，其特征是：一种特制的轮毂和轮胎，轮毂内有很多液压管道，轮胎内原是实心橡胶，外圆部分均匀分成30∽50个单压腔，单压腔的高度为2∽4cm，里面充有介质水，压力适当，有管道连着液压发电机。

具体实施方式

当车辆行驶时，下面的单压腔受车辆重量的压力排出压力水，通过管道输送到液压发电机发电，因为车轮每转一周，就会有30∽50个单压腔连续不断的将压力由水传送到液压发电机发电、送到蓄电电池拱车辆使用。