[发明专利]一种车辆自动掉头升降装置在审
申请号: | 201410365638.5 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN104110148A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 王忠利 | 申请(专利权)人: | 王忠利 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 100071 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 自动 掉头 升降 装置 | ||
1.一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,包括底座(1)、旋转平台(10)、升降平台(11)、丝杠(3)、丝杠螺母(4)、升降驱动电机(6)、旋转驱动电机(15)、回转支撑(13)、驱动链条(16),所述旋转平台(10)、所述升降平台(11)、所述底座(1)从上到下依次水平设置且相互之间留有间隙,所述旋转平台(10)位于整个装置的顶部,所述底座(1)位于整个装置的底部,所述升降平台(11)位于所述旋转平台(10)和所述底座(1)之间,所述丝杠螺母(4)安装在所述升降平台(11)的下表面上,所述丝杠(3)的底端穿过所述升降平台(11)后通过推力球轴承安装在所述底座(1)上,所述升降驱动电机(6)固定安装在所述底座(1)上,所述丝杠(3)的底端端部通过所述驱动链条(16)与所述升降驱动电机(6)连接,所述旋转驱动电机(15)固定安装在所述升降平台(11)上,所述回转支撑(13)设置在所述旋转平台(10)与所述升降平台(11)之间,且分别与所述旋转平台(10)、所述升降平台(11)连接,所述回转支撑(13)还与所述旋转驱动电机(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述回转支撑(13)包括回转支撑内圈(18)、回转支撑外圈(17),所述回转支撑内圈(18)通过螺栓安装在所述升降平台(11)的上表面上,所述回转支撑外圈(17)通过螺栓安装在所述旋转平台(10)的下表面上。
3.根据权利要求2所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述旋转驱动电机(15)的输出轴上安装有旋转主动齿轮(14),所述旋转主动齿轮(14)与所述回转支撑外圈(17)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述丝杠(3)的底端端部安装有从动链轮(2),所述升降驱动电机(6)的输出轴上安装有主动链轮(5),所述主动链轮(5)与所述从动链轮(2)之间通过所述驱动链条(16)连接。
5.根据权利要求4所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述丝杠(3)的数量为四个,所述旋转平台(10)、所述升降平台(11)、所述底座(1)均为长方体形,四个所述丝杠(3)安装在所述底座(1)上表面的四个顶角处,所述驱动链条(16)依次绕过每个所述丝杠(3)上的从动链轮(2)后和所述主动链轮(5)连接。
6.根据权利要求5所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述底座(1)上还安装有多个张紧链轮(12),所述驱动链条(16)绕过所述张紧链轮(12)、所述从动链轮(2)后与所述主动链轮(5)连接。
7.根据权利要求1所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述升降平台(11)的下表面上焊接有向下凸出的移动升降导向板(9),所述底座(1)的上表面上焊接向上凸出的固定升降导向板(8),所述移动升降导向板(9)与所述固定升降导向板(8)前后错位平行设置,在所述移动升降导向板(9)面相所述固定升降导向板(8)的表面底部的两端上分别固定安装有升降导向轮(7)。
8.根据权利要求7所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述移动升降导向板(9)安装有所述升降导向轮(7)的表面与所述固定升降板(8)面向所述移动升降导向板(9)的表面紧贴,所述固定升降导向板(8)的两侧外壁与所述升降导向轮(7)紧贴,所述升降导向轮(7)可沿固定升降导向板(8)两侧的外壁上下滑动。
9.根据权利要求1至8任一项所述的一种车辆自动掉头升降装置,其特征在于,所述升降平台(11)的下表面上固定安装有丝杠螺母(4),所述丝杠(3)穿过所述丝杠螺母(4),所述丝杠螺母(4)的外螺纹与所述丝杠(3)的内螺纹(4)形状配合。
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