[发明专利]铁轨用对齐焊接支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种支架，具体涉及一种用于铁轨对齐焊接的支架，属于交通运输领域。

背景技术

近些年，中国经济快速发展，铁路及轨道建设的规模和技术水平也不断提高，作为轨道的最基础硬件——铁轨，在铁路建设中的重要性不言而喻。为了方便运输，长的铁轨一般是由多个短小的轨道运输到位后焊接而成的，为了提高焊接质量，防止焊接过程中铁轨发生不期望的位移，最好将待焊接的轨道进行限位或固定，但是，现有技术中的这类夹具往往结构复杂成本高，搬运不便，而且灵活性不高。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、低成本的铁轨用对齐焊接支架。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

铁轨用对齐焊接支架，包括：支撑底板、滑动安装于支撑底板上的一对滑板，所述滑板上靠近边缘的位置安装有定位机构，所述定位机构包括：连接于滑板上的底座、设置于底座上的连接块、与连接块活动连接的导杆、竖直设置于导杆一端的导柱、活动连接于导柱上的压块，所述导杆能够带动压块水平运动，所述压块能够相对于导柱竖直位移。

前述连接块形成有内螺纹，所述导杆上形成有与内螺纹配合的外螺纹。

前述压块包括：用于与导柱固定连接的安装部、用于压住铁轨的限位部，所述安装部与限位部垂直设置。

前述安装部形成有与导柱配合的滑动结构，并且通过螺钉与导柱锁紧。

前述支撑底板的下方形成有滑槽。

进一步地，前述滑板上还设有：限位挡条，所述限位挡条为“7”字形。

本发明的有益之处在于：本发明的焊接支架，结构简单设计巧妙，适用于将待焊接的轨道对齐，并且通过压块固定以防止轨道在焊接过程中发生移动，提高焊接质量；此外，支架本身还能够根据轨道的尺寸进行灵活调整，扩大了适用范围。

附图说明

图1是本发明的铁轨用对齐焊接支架的一个优选实施例的结构示意图。

图中附图标记的含义：1、支撑底板，11、滑槽，2、滑板， 3、底座，4、连接块，5、导杆，6、导柱，7、压块，71、安装部，72、限位部，8、螺钉，9、限位挡条。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

参见图1，本发明的铁轨用对齐焊接支架，包括：支撑底板1、滑动安装于支撑底板1上的一对滑板2，两块滑板2能够沿着图中所示的箭头方向滑动，从而彼此靠近或远离，以适应不同尺寸规格的轨道。此外，如图1所示，在支撑底板1的下方形成有滑槽11，从而方便移动支架整体。

为了将轨道固定好以防止焊接过程中发生位移，在滑板2上靠近边缘的位置安装有定位机构，具体地，如图1所示，定位机构包括：连接于滑板2上的底座3、设置于底座3上的连接块4、与连接块4活动连接的导杆5、竖直设置于导杆5一端的导柱6、活动连接于导柱6上的压块7，其中，导杆5能够带动压块7水平运动，而压块7能够相对于导柱6竖直位移，这样一来，就能够灵活调整压块7的水平位置和竖直位置，从而使压块7将位于滑板2上的轨道固定好。

作为一种具体结构，在连接块4形成有内螺纹，相应地，在导杆5上形成有与内螺纹配合的外螺纹，旋转导杆5即可带动压块7发生水平位移（即图中所示的箭头方向），需要说明的是，每次旋转角度都必须是360度，使压块7回到图1所示的待压状态。旋转过程中，由于导柱6也会随着导杆5的旋转而转动，因此，要注意合理地设计导柱6的高度，以免导柱6被滑板2阻挡从而影响导杆5的旋转。

下面我们对压块7进行具体介绍，压块7包括：安装部71和限位部72，其中，安装部71用于与导柱6固定连接，限位部72用于压住铁轨，如图1所示，安装部71与限位部72垂直设置，即限位部72是向远离导杆5的方向形成的一个延伸凸起，该凸起具有一定的长度，通过该凸起将轨道可靠地压紧。

为了方便压块7的滑动，在安装部71形成有与导柱6配合的滑动结构，并且滑动到目标位置后，通过螺钉8将安装部71与导柱6锁紧。当然，导杆5与连接块4也可以采用此种方式进行锁紧，这是很容易理解的，此处不作赘述。

作为本发明的进一步的改进，在滑板2上还设有限位挡条9，用于对轨道进行初步限位，优选地，限位挡条9为“7”字形，这样能够进一步提高轨道位置的精确性，进而提高焊接质量。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。