[发明专利]一种电动汽车动力电池组总成

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车动力电池组总成。

背景技术

伴随着能源消耗的加剧，在温室效应日益明显的严峻形势下，全球对于清洁能源的需求变得更加迫切。作为可再生能源中的电能，在社会的各个方面都有着广泛的应用。就汽车行业而言，以清洁、环保的动力电池作为动力来源的电动汽车成为未来的发展方向，尤其是在污染问题比较严重的大中城市，电动汽车的批量运行，能够集中有效地解决传统燃油车所产生的污染排放问题。

动力电池组作为电动汽车的核心部件，对整车的动力性能起着至关重要的作用，而如何将大功率的动力电池组安全、可靠并且合理地布置在整车上对于动力电池性能的发挥又起到关键的作用。

现有技术中，电动汽车的动力电池组较多采用的是分体式布置方式，该种布置方式需要对每个动力电池组分别进行装配，装配后再采用线束将分体结构的动力电池组连接在一起进行固定，较为麻烦，并且容易造成车架整体载荷分布不均，此外，由于动力电池组较为笨重，通过人工抬上抬下进行装配、拆卸，非常不方便。

发明内容

本发明实施例提供了一种电动汽车动力电池组总成，采用一体式结构的动力电池组，安装、拆卸便利。

本发明实施例提供的技术方案如下：

一种电动汽车动力电池组总成，包括：一体式结构的动力电池组和设置在所述动力电池组外部的外仓体，所述动力电池组的底部设置有多个滚轮，所述外仓体底部的内壁上设置有与所述滚轮配合的导轨。

优选地，所述动力电池组和所述外仓体的侧壁之间设置有侧压机构，所述侧压机构能够限制所述动力电池组相对于所述外仓体沿垂直于所述导轨方向的运动。

优选地，所述侧压机构包括：顶杆和导向杆，所述导向杆上设置有螺栓孔，所述侧压螺栓的一端穿过所述螺栓孔顶在所述顶杆侧面的顶板上，另一端固定在所述外仓体的侧压螺母上。

优选地，所述动力电池组包括上壳体、下壳体和多个动力电池模组，各所述动力电池模组依次排布在所述下壳体内部；所述下壳体的第一侧壁上设置有进风口，与所述第一侧壁相对的第二侧壁上设置有多个百叶窗结构的出风口，每个所述出风口处安装有排风扇。

优选地，所述动力电池模组包括注塑成型的模组外壳和多个动力电池芯体，所述模组外壳上设置有多个散热孔和多条加强筋，相邻两所述动力电池芯体之间通过挡板进行分隔。

优选地，所述动力电池组的两端面处设置有锁舌，通过所述锁舌将所述动力电池组固定在所述外仓体上。

优选地，所述上壳体内部设置有电池管理系统，所述上壳体的边缘设置有线束插座和维修开关。

优选地，所述下壳体底部设置有多根相互平行的支撑梁，所述支撑梁上设置有中空的模组支撑架；所述模组支撑架内部依次排布有多个分隔动力电池模组的分隔框架；所述动力电池模组的上表面设置有多根垂直连接的横向压条和竖向压条。

优选地，所述分隔框架包括矩形的框架本体，所述框架本体的每个侧面上都设置有多个相互平行的矩形孔，所述框架本体的两端设置有向外凸起的侧部压板。

优选地，所述动力电池模组的下盖处安装有绝缘防护套。

本发明实施例提供的电动汽车动力电池组总成，将动力电池组设置为一体式结构，能够充分利用原有的车架结构，使得装配后的车架载荷分布更加均匀。通过动力电池组底部设置的滚轮和外仓体底壁上设置的导轨相配合，能够方便地将动力电池组推入或者拉出外仓体，使得动力电池组的安装、拆卸非常便利。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种动力电池组安装在外仓体后的示意图；

图2是图1中的侧压机构的结构示意图；

图3是图1中的动力电池组的整体结构示意图；

图4是图3中的动力电池组的上壳体局部剖开后的示意图；

图5是动力电池模组安装在下壳体后的示意图；

图6是图3中的动力电池组的下壳体的整体结构示意图；

图7是图3中的动力电池组的下壳体的局部结构示意图

图8是本发明实施例提供的一种分隔框架的结构示意图；

图9是本发明实施例提供的一种动力电池模组的局部剖开示意图；

图10是本发明实施例提供的一种动力电池模组的局部结构示意图；