[发明专利]双轴车铣复合机在审

专利信息
申请号: 201410364371.8 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN104162785A 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 张学武 申请(专利权)人: 佛山市旭川机械有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 颜春艳
地址: 528000 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 双轴车铣 复合机
【权利要求书】:

1.一种双轴车铣复合机,其特征在于,包括机座(4),所述机座(4)上两侧分别设置有A轴装夹加工装置(7)和B轴装夹加工装置(5),所述A轴装夹加工装置(7)与B轴装夹加工装置(5)对立设置,所述机座(4)上还设置有与所述A轴装夹加工装置(7)配合的A塔加工装置(2),和与所述B轴装夹加工装置(5)配合的B塔加工装置(3)。

2.根据权利要求1所述的双轴车铣复合机,其特征在于,所述机座(4)与所述B轴装夹加工装置(5)之间还设置有左右移动装置(6);所述机座(4)与所述A塔加工装置(2)之间还设置有左右移动装置(1)。

3.根据权利要求1所述的双轴车铣复合机,其特征在于,所述A轴装夹加工装置(7)的轴线与所述B轴装夹加工装置(5)的轴线位于同一水平线上。

4.根据权利要求1所述的双轴车铣复合机,其特征在于,所述A塔加工装置(2)与所述B塔加工装置(3)为相同结构,具体包括动力刀塔(22)、上下移动装置(23)和前后移动装置(21),所述上下移动装置(23)设置在所述前后移动装置(21)上,所述动力刀塔(22)设置在所述上下移动装置(23)上。

5.根据权利要求4所述的双轴车铣复合机,其特征在于,所述动力刀塔(22)包括电机(24)、主传杆(35)、轴承(26)、斜齿轮(34)、限位套(33)、动力头单元(29)、电机法兰(27)和箱体(32),所述电机(24)设置在所述电机法兰(27)上端,所述箱体(32)设置在所述电机法兰(27)的下端,所述电机法兰(27)上设置有所述电机(24)的输出轴(36)能够穿过的孔,所述主传杆(35)的首端穿过所述箱体(32)套接所述输出轴(36)外于所述孔内,所述主传杆(35)首端套接有所述轴承(26),所述轴承(26)通过第一锁紧螺母(25)预紧所述轴承(26)外圈,第一锁紧螺母(25)与所述电机法兰(27)螺纹连接,所述轴承(26)通过第二锁紧螺母(28)预紧所述轴承(26)内圈,所述第二锁紧螺母(28)与所述主传杆(35)螺纹连接,所述第一锁紧螺母(25)与所述第二锁紧螺母(28)分别设置在所述轴承(26)的两侧;所述主传杆(35)上设置有斜齿轮(34),两相邻的斜齿轮(34)之间设置限位套(33);所述主传杆(35)尾端套接有轴承(31),所述轴承(31)外套接有底板(30),所述底板(30)固定在所述箱体(32)底部;所述动力头单元(29)包括动力头主轴杆(37)和套接在动力头主轴杆(37)尾端的小斜齿轮(42),所述动力头单元(29)设置在所述箱体(32)上,所述动力头主轴杆(37)尾端套接的小斜齿轮(42)穿过所述箱体(32)与设置在所述主传杆(35)两相领的所述斜齿轮(34)啮合。

6.根据权利要求5所述的双轴车铣复合机,其特征在于,所述动力头单元(29)包括动力头主轴杆(37)、小斜齿轮(42)、中隔套(43)、压盖(38)、锁紧螺母(41)、法兰(39)和轴承(40),所述动力头主轴杆(37)中端依次套接有轴承(40)、中隔套(43)和轴承(40),轴承(40)外还套接有法兰(39),所述法兰(39)一侧通过所述压盖(38)实现固定,所述法兰(39)的另一侧通过所述锁紧螺母(41)固定,所述压盖(38)套接于所述动力头主轴杆(37)外,所述锁紧螺母(41)与所述动力头主轴杆(37)螺纹连接,所述动力头主轴杆(37)尾端套接有小斜齿轮(42),所述动力头主轴杆(37)首端设置有外螺纹(45),所述动力头主轴杆(37)首端的端面设置有放置刀具的孔(44)。

7.根据权利要求5所述的双轴车铣复合机,其特征在于,所述箱体(32)上设置有六个动力头单元(29),其中,三个动力头单元设置在所述箱体(32)的第一侧面(46),另外三个动力头单元设置在所述箱体(32)的第二侧面(47),所述第一侧面(46)与所述第二侧面(47)相领。

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