[发明专利]一种带翘起装置的推车无效
| 申请号: | 201410361396.2 | 申请日: | 2014-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN104071194A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | 朱德金 | 申请(专利权)人: | 朱德金 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 235100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翘起 装置 推车 | ||
技术领域
本发明涉及一种推车,更确切地说,是一种带翘起装置的推车。
背景技术
推车是一种常见的货物运送设备,现有的推车的滚轮直接安装到车架的底部。当推车需要进过台阶或高地时,车头需要翘起。现有的方法是只能借助外人的帮忙,一个人很难完成。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种带翘起装置的推车。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带翘起装置的推车,所述的带翘起装置的推车包含一四边形的车架和一“门”字形的推架,所述的车架的下方设有滚轮,所述的车架包含一对纵向设置的第一支架连杆,所述的第一支架连杆的尾部之间设有一第二支架连杆,所述的第一支架连杆的头部之间设有一第三支架连杆,所述的第二支架连杆上可拆卸地设有一对翘起凸块,所述的翘起凸块位于所述的推架的下方。
作为本发明较佳的实施例,所述的翘起凸块包含一梯形的配重主体,所述的配重主体的上表面上设有一连接长片,所述的连接长片的尾部设有一对连接通孔,所述的第二支架连杆上设有固定通孔,所述的固定通孔和连接通孔通过螺钉相连接。
本发明的带翘起装置的推车利用第二支架连杆上的可拆卸地设有一对翘起凸块,使用者可以直接用左脚或右脚来踩踏该翘起凸块,使得推车的车头翘起,简单方便,操作轻松,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的带翘起装置的推车的立体结构示意图;
图2为图1中的带翘起装置的推车的立体结构分解示意图;
图3为图2中的带翘起装置的推车的A区域的细节放大示意图;
图4为图3中的带翘起装置的推车的B区域的细节放大示意图;
其中,
1、带翘起装置的推车;2、车架;21、第一支架连杆;22、第二支架连杆;221、固定通孔;23、第三支架连杆;3、推架;4、滚轮;5、翘起凸块;50、配重主体;51、连接长片;52、连接通孔;6、通过螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示,本发明的带翘起装置的推车1包含一四边形的车架2和一“门”字形的推架3,该车架2的下方设有滚轮4,该车架2包含一对纵向设置的第一支架连杆21,第一支架连杆21的尾部之间设有一第二支架连杆22,第一支架连杆21的头部之间设有一第三支架连杆23,该第二支架连杆22上可拆卸地设有一对翘起凸块5,翘起凸块5位于该推架3的下方。
翘起凸块5包含一梯形的配重主体50,配重主体50的上表面上设有一连接长片51,该连接长片51的尾部设有一对连接通孔52,该第二支架连杆22上设有固定通孔221,固定通孔221和连接通孔52通过螺钉6相连接。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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