[发明专利]一种汽车天窗自动检测线在审
| 申请号: | 201410360553.8 | 申请日: | 2014-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN104192537A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 周玉成;程永海;汪义文;王孝伟;万东 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G43/10 | 分类号: | B65G43/10 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 自动检测 | ||
背景技术
本发明涉及汽车天窗生产领域,尤其涉及一种汽车天窗自动检测线。
背景技术
汽车天窗在生产中是需要检测其性能的,由于检测房是封闭的,工人会将已检测好的天窗通过运输带运输出去,但是天窗一次性如果运输的过多的话,位于运输带下段的工人会来不及对过多的天窗进行搬运,工人往往需要走到检测房的窗户前才能对外面进行观察,如此频繁的来回走动无疑增加了工人的劳动强度,并且运输带上段天窗放的过多的话也会给检测房里面的工人造成影响,因此解决这类问题显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车天窗自动检测线,以解决天窗在运输带上容易造成堆积,造成工人劳动强度加大的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车天窗检测线,包括运输带、检测房,所述运输带分为上中下三段,所述运输带中段设置在检测房里面,所述检测房的两端分别设置有进口和出口,所述进口处连接有运输带上段,出口处连接有运输带下段,所述进口和出口上设置有升降门,升降门上连接有气动机,所述运输带的上中下三段上各设置有红外线感应器。
进一步改进在于:所述升降门上连接有气动机,气动机通过红外线感应器控制升降门的关闭。
进一步改进在于:所述检测房中设置有电控提示装置,电控提示装置包括有提示灯。
进一步改进在于:所述运输带上段的两侧设置有标记,所述相邻的标记的距离由工人进行调整。
本发明的有益效果是:通过设置有三段的运输带,天窗可以在各段运输带上运行,并且通过设置有红外线感应器,当运输带上感应到天窗时运输带会自动转动,临近检测房时升降门会自动打开,通过设置有关闭的升降门用来方便天窗的运输,减小外界对于检测房内部检测的影响,通过设置有电控提示装置,当运输带下段上感应到天窗被取出时,电控提示装置上会显示红灯,提醒检测房内的工人可以继续放置已检测好的天窗,通过在运输带上段设置有黄色标记,用来明确天窗放在运输带上的位置,以免多放错放造成不必要的麻烦。本发明结构简单,实用性强。
附图说明
图1是本发明的俯视图。
图2是本发明的检测房的正视图。
其中:1-检测房,2-运输带中段,3-进口,4-出口,5-运输带上段,6-运输带下段,7-升降门,8-红外线感应器,9-气动机,10-电控提示装置,11-标记。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例提供了一种汽车天窗检测线,包括运输带、检测房1,所述运输带分为上中下三段,所述运输带中段2设置在检测房1里面,所述检测房1的两端分别设置有进口3和出口4,所述进口3处连接有运输带上段5,出口4处连接有运输带下段6,所述进口3和出口4上设置有升降门7,所述运输带的上中下三段上各设置有红外线感应器8。所述升降门7上连接有气动机9,气动机9通过红外线感应器8控制升降门7的关闭。所述检测房2中设置有电控提示装置10,电控提示装置10包括有提示灯。所述运输带上段5的两侧设置有标记11,所述相邻的标记11的距离由工人进行调整。
天窗放入到标记11内,运输带上的红外线感应器8感应到天窗时会自动运行,检测房1的进口3处设置有红外线感应器8,当感应到天窗时,升降门7会自动打开,检测房1内工人通过观察电控提示装置10实时的将已检测的天窗运输出去。
通过设置有三段的运输带,天窗可以在各段运输带上运行,并且通过设置有红外线感应器8,当运输带上感应到天窗时运输带会自动转动,临近检测房1时升降门7会自动打开,通过设置有关闭的升降门7用来方便天窗的运输,减小外界对于检测房1内部检测的影响,通过设置有电控提示装置10,当运输带下段6上感应到天窗被取出时,电控提示装置10上会显示红灯,提醒检测房1内的工人可以继续放置已检测好的天窗,通过在运输带上段设置有标记11,用来明确天窗放在运输带上的精确位置,以免多放错放造成不必要的麻烦。本发明结构简单,实用性强。
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