[发明专利]汽车内饰地毯及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰地毯及其制造方法。

背景技术

汽车业的发展，推动了众多人的消费，也带来了激烈的市场竞争。汽车内饰地毯在短短十几年的历史中进展异常迅速，特别是近几年，随着汽车款式的多样化、人性化的发展，作为汽车内饰地毯，形状变得越来越复杂，加上消费者对地毯的美观性、舒适性、光泽性等提出越来越高的要求，为了获得更大的市场份额，迫切希望提高产品质量，缩短新产品的研发周期，降低成本。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的之一是提供一种汽车内饰地毯，其强度高、成本低；本发明的目的之二是提供一种汽车内饰地毯的制造方法，其制成的汽车内饰地毯强度高、成本低。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种汽车内饰地毯，它包括无纺布面毯、无纺布底毯以及泡沫背衬，所述无纺布面毯的表层针刺形成有一层绒面，所述无纺布底毯通过针刺复合于所述无纺布面毯的底层，所述泡沫背衬通过乳胶粘合于所述无纺布底毯的底层上，所述无纺布面毯的重量和该汽车内饰地毯的总重量的百分比小于等于30%，所述无纺布底毯由回收纤维原料制成。

优选地，所述泡沫背衬的材料为泡沫胶黏剂。

优选地，所述乳胶包括重量份数为17.5～22的丙烯酸酯、重量份数为7～13的EVA和重量份数为0.5～2的水。

更优选地，所述乳胶包括重量份数为20的丙烯酸酯、重量份数为10的EVA和重量份数为1的水。

一种上述的汽车内饰地毯的制造方法，它包括以下步骤：

A将纤维原料按预设比例开松、混合、梳理、铺网形成均匀的纤网，再经过预针刺工序固结形成无纺布面毯坯布，然后将无纺布面毯坯布经过主针刺工序对无纺布面毯坯布的一面进行针刺起绒制得无纺布面毯；

B将回收的纤维原料按预设比例开松、混合、梳理、铺网形成均匀的纤网，再依次经过预针刺工序、热定型工序制得无纺布底毯；

C将步骤A中的无纺布面毯和步骤B中的无纺布底毯按无纺布面毯在上无纺布底毯在下且绒面向下的方式同时输送到针刺机进行复合针刺，其中，刺针从地毯表层的绒面刺入；

D在经步骤C针刺复合后的无纺布底毯的底层涂覆一层乳胶后再涂覆泡沫胶黏剂形成一层泡沫背衬；

上述步骤的先后顺序为A、B、C、D或B、A、C、D，步骤A中的所述无纺布面毯的重量和该汽车内饰地毯的总重量的百分比小于等于30%。

优选地，步骤D中，所述乳胶包括重量份数为17.5～22的丙烯酸酯、重量份数为7～13的EVA和重量份数为0.5～2的水。

更优选地，所述乳胶包括重量份数为20的丙烯酸酯、重量份数为10的EVA和重量份数为1的水。

优选地，步骤D中，在经步骤C针刺复合后的无纺布底毯的底层通过涂胶机涂覆一层乳胶，所述涂胶机上安装有用于调节涂胶厚度的滚轮。

本发明采用上述技术方案，相比现有技术具有如下优点：

（1）用常规的纤维原料生产无纺布面毯，以满足汽车内饰地毯的色泽、绒面等外观要求；用回收的纤维原料生产无纺布底毯，在保证无纺布地毯的厚度以满足汽车内饰地毯吸音性能的要求的前提下，降低无纺布底毯的成本，又能减少纤维废料的产生，避免影响环境。

（2）通过针刺将无纺布面毯和无纺布地毯复合，相比现有技术中的粘合膜黏结或热熔胶方式，不仅具有优良的韧性、抗冲击性、抗撕裂性能、抗击穿性能和抗吸潮性能，而且由于不含化学乳胶材料，具有良好的可再次加热及热成型性能，可在无纺布底毯的底层通过乳胶复合一层泡沫背衬，使汽车内饰地毯弹性好、尺寸稳定、保暖、吸音。

（3）在无纺布底毯的底层涂覆一层涂胶，上胶后的地毯无渗胶现象，而且毯型、硬度均得到改良。

附图说明

图1为本发明的汽车内饰地毯的结构示意图。

其中，1、无纺布面毯；2、无纺布底毯；3、泡沫背衬。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚明确的界定。