[发明专利]治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件及路面施工工艺

权利要求书

1.一种治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，其特征在于：由转接头(1)、加强板(2)和辅助转接帽(3)三部分组成，通过插接方式组装成正六边形强化结构件单元，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的强化结构件组元。

2.根据权利要求1所述的治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，其特征在于：转接头(1)设有三个边缘凹槽A(4)和一个中心凹槽A(5)，相邻边缘凹槽A(4)之间的夹角是120°，边缘凹槽A(4)的横截面为梯形，中心凹槽A(5)的横截面为正三角形，在与中心凹槽A(5)相对的一面设有一凸块A(6)，凸块A(6)与中心凹槽A(5)是相互配合的。

3.根据权利要求2所述的治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，其特征在于：辅助转接帽(3)设有三个边缘凹槽B(7)和一个中心凹槽B(8)，相邻边缘凹槽B(7)之间的夹角是120°，边缘凹槽B(7)的横截面为梯形，中心凹槽B(8)的横截面为正三角形，边缘凹槽B(7)与边缘凹槽A(4)尺寸大小相同，中心凹槽B(8)与中心凹槽A(5)的尺寸大小相同，中心凹槽B(8)与凸块A(6)相互配合。

4.根据权利要求2或3所述的治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，其特征在于：加强板(2)的相对两端各设有与边缘凹槽A(4)相配合的凸块B(9)，加强板(2)还设有一横截面为半圆形的通孔(10)，所述通孔(10)与加强板(2)的中心线相切。

5.根据权利要求4所述的治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，其特征在于：所述正六边形强化结构件单元由六个转接头(1)、六个加强板(2)和六个辅助转接帽(3)通过插接方式组装而成，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的一层强化结构件组元。

6.根据权利要求4所述的治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，其特征在于：所述正六边形强化结构件单元由六个转接头(1)、十二个加强板(2)和六个辅助转接帽(3)通过插接方式组装而成，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的两层强化结构件组元。

7.一种采用权利要求1～6任意一项所述治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件的沥青路面施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1，根据沥青路面的面层厚度确定铣刨深度，对车辙路面进行铣刨；

S2，在铣刨后的路面上涂撒粘结层(13)，根据铣刨面积组装强化结构件组元，并在粘结层(13)上铺设强化结构件组元；

S3，将沥青混合料摊铺于强化结构件组元内，然后摊铺、碾压下面层(11)；

S4，摊铺、碾压上面层(12)。

8.根据权利要求7所述的沥青路面施工工艺，其特征在于：对于面层厚度70mm≤H≤90mm的沥青路面，铣刨深度为90mm，铣刨至基层；对于面层厚度H＞90mm的轻度车辙沥青路面，铣刨深度为90mm，铣刨至下面层(11)；然后在铣刨后的路面上涂撒粘结层(13)，组装一层强化结构件组元，并在粘结层(13)上铺设一层强化结构件组元；再将沥青混合料摊铺于一层强化结构件组元内，摊铺、碾压下面层(11)；最后摊铺、碾压上面层(12)。

9.根据权利要求7所述的沥青路面施工工艺，其特征在于：对于面层厚度H＝120mm且车辙病害在中等以上的沥青路面时，铣刨深度为120mm，铣刨至基层；对于面层厚度H＞120mm且车辙病害为中等的沥青路面时，铣刨深度为120mm，铣刨至下面层(11)；然后在铣刨后的路面上涂撒粘结层，组装两层强化结构件组元，并在粘结层上铺设两层强化结构件组元；再将沥青混合料摊铺于两层强化结构件组元内，摊铺、碾压下面层(11)；最后摊铺、碾压上面层(12)。

10.根据权利要求7所述的沥青路面施工工艺，其特征在于：对于面层厚度H＞120mm的重度车辙沥青路面，铣刨深度大于120mm，铣刨至基层；然后在铣刨后的路面上涂撒粘结层A(131)，并在粘结层A(131)上摊铺一定厚度的沥青混合料，碾压至距路面高度120mm后，在摊铺的沥青混合料上涂撒粘结层B(132)；再组装两层强化结构件组元，并在粘结层B(132)上铺设两层强化结构件组元，将沥青混合料摊铺于两层强化结构件组元内，摊铺、碾压下面层(11)；最后摊铺、碾压上面层(12)。