[发明专利]废旧轮胎高速公路隔离带装置有效
申请号: | 201410352281.7 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN104164848A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 魏群;魏鲁双;刘尚蔚;高阳秋晔;张昊 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/06;A01G9/02 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 王明朗 |
地址: | 450001*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧 轮胎 高速公路 隔离带 装置 | ||
1.一种废旧轮胎高速公路隔离带装置,设置有框架和底座,其特征是:通过底座将框架固定在高速公路上作为隔离带,其中所述框架包括由两侧边和顶梁、底梁,在框架内充分填充彼此相邻的废旧轮胎形成围栏主体;其中,在两侧边之间增设横向的钢绞线并施加预应力,在顶梁和底梁之间增设竖向的钢绞线并施加预应力,钢绞线贯穿于轮胎中或者在轮胎之间设置连接件;顶梁和底梁分别与侧边之间设置有调节结构,侧边的上、下两端分别设置有边框调节杆及边框锁紧螺母,在顶梁和底梁的末端设置有条形的边框调节孔,所述边框调节杆插入边框调节孔内,边框锁紧螺母位于边框调节孔外侧;在所述顶梁和底梁上分别设置有横向调节孔,所述竖向的钢绞线的两端分别位于顶梁和底梁的横向调节孔中,并在竖向的钢绞线一端或两端螺纹连接有横向锁紧螺母。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:多个框架之间通过连接型材连接为一体。
3.根据权利要求1所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:在两侧边上分别设置有竖向调节孔,所述横向的钢绞线的两端分别位于两侧边的竖向调节孔中,并在横向的钢绞线一端或两端螺纹连接有竖向锁紧螺母。
4.根据权利要求1所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:在所述废旧轮胎内下半部分的两侧分别套装有挡板,两侧挡板与废旧轮胎下半部分围成槽体,在槽体内填充土壤并种植。
5.根据权利要求4所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:其特征是:在土壤内横向设有滴灌或渗灌管路。
6.根据权利要求4所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:其特征是:在底梁设置有排水通道。
7.根据权利要求1所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:其特征是:所述顶梁和底梁、两侧边分别为槽钢,废旧轮胎的边缘卡固在槽钢内侧。
8.根据权利要求1所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:其特征是:在废旧轮胎内沿横向的钢绞线或竖向的钢绞线平行设置有内张紧器。
9.根据权利要求8所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:其特征是:所述内张紧器是在一个中心调节螺套的两端分别螺纹连接有顶杆,两侧螺纹为反螺纹,两侧顶杆的末端分别设置有顶脚,两侧顶脚设置有用于安置钢绞线的通孔。
10.根据权利要求1所述的废旧轮胎高速公路隔离带装置,其特征是:其特征是:在相互垂直的预应力钢绞线的交汇处固定有十字扣,该十字扣包括竖向固定片和横向固定片以及转轴,竖向固定片与横向固定片的中部通过转轴铰接在一起,在竖向固定片和横向固定片的一侧固定有连接片,连接片上固定有扣头,在竖向固定片和横向固定片的另一侧设置有扣眼,该扣眼的两侧设置有卡槽并匹配安装有卡簧,卡簧深入扣眼内侧,所述扣头与扣眼配合安装后被卡簧锁定。
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