[发明专利]一种离合泵钻孔固定架

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件加工设备，具体的说是一种离合泵钻孔固定架。 

背景技术

离合泵是实现离合器分离的装置，离合泵内设有柱塞和弹簧，当驾驶者踩下离合踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，油液通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。 

离合泵活塞中部有一个径向长圆通孔，在对该孔进行加工，如扩孔时，离合泵容易在钻头的压力下向前窜动，现有技术中，离合泵夹具的左侧板、顶板和右侧板分离，且夹具前方没有固定装置，仅靠顶板中部的螺栓压紧离合泵，夹紧效果差，人们需要一种夹持方便，固定牢靠，防止离合泵在钻台上向前窜动的离合泵夹紧装置。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种操作便捷、夹紧牢固、构造简单、制造成本低廉的一种离合泵钻孔固定架。 

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 

一种离合泵钻孔固定架，包括架体，所述架体包括左侧板、右侧板和顶板，架体内设有离合泵，所述顶板中央通过螺纹连接的方式设有内六角螺栓，所述内六角螺栓下端设有垫块，在将离合泵放在架体内后，采用内六角螺栓向下压紧离合泵，所述垫块起到保护作用，所述左侧板外侧设有挂钩，所述右侧板前端中下部通过铰接的方式连接有防止泵体向前窜动的挡板，所述挡板左端设有与挂钩配合的挂柱，所述架体下部内侧设有泵体座，所述泵体座中部设有内凹弧面，以适应离合泵泵体下端的曲面外形。 

所述垫块为圆形块，当旋转内六角螺栓时，圆垫块的转动阻力小。 

所述挂钩上设有横向把手。 

本发明的有益效果是：本发明采用左侧板、右侧板和顶板一体制成的形式，避免了现有技术中顶板通过螺栓连接在左侧板、右侧板上，连接麻烦，效率低下的问题；挡板位于架体的中下部，避开了离合泵上部凸出的连接块和离合泵下部的钻头钻孔路径。 

附图说明

下面结合附图和实施例对发明进一步说明。 

图1为本发明的挡盖闭合时的立体结构图； 

图2为本发明的挡盖打开时的立体结构图； 

图3为本发明的爆炸示意图； 

图4为本发明的挂钩的立体图。 

具体实施方式

为了使本发名实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。 

如图1至图4所示，一种离合泵钻孔固定架，包括架体10，所述架体10包括左侧板3、右侧板8和顶板9，架体10内设有离合泵1，所述顶板9中央通过螺纹连接的方式设有内六角螺栓6，所述内六角螺栓6下端设有垫块7，在将离合泵1放在架体10内后，采用内六角螺栓6向下压紧离合泵1，所述垫块7起到保护作用，所述左侧板3外侧设有挂钩4，所述右侧板8前端中下部通过铰接的方式连接有防止泵体向前窜动的挡板5，所述挡板5左端设有与挂钩4配合的挂柱5a，所述架体10下部内侧设有泵体座2，所述泵体座2中部设有内凹弧面2a，以适应离合泵1泵体下端的曲面外形。 

所述垫块7为圆形块，当旋转内六角螺栓6时，圆垫块7的转动阻力小。 

所述挂钩4上设有横向把手401，方便使用者控制贴紧在左侧板3上的挂钩4的转动。 

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明 还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。