[发明专利]一种高楼缓降器在审
| 申请号: | 201410344116.7 | 申请日: | 2014-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN104069591A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | 徐德峰;江庆儒 | 申请(专利权)人: | 江庆儒 |
| 主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂 |
| 地址: | 537719 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高楼 缓降器 | ||
技术领域
本发明涉及一种逃生装置,特别涉及一种高楼缓降器。
背景技术
随着我国社会经济的发展,人们的物质生活得提高,高频率的火灾事故也越来越多。解决当前高层建筑消防已提上日程,人员高层应急逃生和安全疏散问题刻不容缓。
目前普遍使用的高楼缓降装置速度不可控制,钢丝绳摩擦力不足、易打滑,在下降过程中易出现坠落等问题;此外,传统逃生装置一般使用卷绕轮将钢丝绳卷绕在一起,若是楼层高,那么卷绕后整个装置的体积大,重量重,不便于携带;还存在操作复杂等问题,例如传统缓降装置使用时需先手动制动,使用者在紧要关头使用时容易出错,造成生命危险;或者使用者胆怯而不敢尝试等问题,必须经过特殊训练才能使用,难以进行大大众化推广;
发明内容
本发明的目的在于提供一种高楼缓降器,克服传统高楼逃生装置的不可自动制动、钢丝绳摩擦力不足、易打滑、体积大、速度不可控制的缺点。
为实现上述目的,本发明提供了一种高楼缓降器,包括支架板、齿轮、束绳轮、钢丝绳、以及挂杆;齿轮为两个且相互啮合并以能够转动的方式固定于支架板上;束绳轮有两个,该两个束绳轮分别与两个齿轮同轴并分别固定于对应的齿轮上;钢丝绳缠绕于两个束绳轮之间;挂杆固定于支架板上;
本发明还包括自动制动装置,其包括设置于束绳轮内侧的刹车片Ⅰ、拨片Ⅰ、手柄Ⅰ、制动弹簧、螺杆、以及螺母,刹车片Ⅰ与束绳轮的内面预留有缝隙,手柄Ⅰ与可将刹车片Ⅰ外推的拨片Ⅰ连接,螺母固定于支架板上并与螺杆螺纹连接,螺杆通过制动弹簧与手柄Ⅰ的中部连接;
本发明还包括手动制动装置,其用于对下滑进行手动制动。
上述技术方案中,手动制动装置包括刹车片Ⅱ、拨片Ⅱ、以及手柄Ⅱ,刹车片Ⅱ与束绳轮的内面预留有缝隙,手柄Ⅱ与可将刹车片Ⅱ外推的拨片Ⅱ连接。
上述技术方案中,还包括与齿轮相互啮合的第一行星齿轮,以及与该第一行星齿轮相互啮合的第二行星齿轮,该第二行星齿轮与固绳构件中的固绳轮Ⅰ相互配合以压紧从中间穿过的钢丝绳。
上述技术方案中,本发明还包括固绳构件,其包括支架杆、第一连接杆、第二连接杆、固绳轮Ⅰ、固绳轮Ⅱ、固绳轮Ⅲ,第一活动弹簧、以及第二活动弹簧,支架杆固定安装于支架板上,第一连接杆一端与支架杆可转动的连接,第一连接杆的另一端与固绳轮Ⅲ连接,第一连接杆的中部通过第一活动弹簧与支架杆连接;第二连接杆一端与支架杆可转动的连接,第二连接杆的中部及另一端分别与固绳轮Ⅱ、固绳轮Ⅰ连接,固绳轮Ⅱ与固绳轮Ⅰ之间的第二连接杆的中部通过第二活动弹簧与支架杆连接;
上述技术方案中,固绳构件还包括扳手、摆动杆;扳手通过第一固定点固定在支架板上,并通过第一活动点与支架杆一端活动连接;摆动杆通过第二固定点固定在支架板上,并通过第二活动点与支架杆的另一端活动连接。
上述技术方案中,束绳轮的直径小于齿轮的直径。
本发明在使用时先将钢丝绳的一端固定于牢固处,另一端直接下放至楼底,将安全带系在挂杆上,并将人体用安全带固定绑好,在人体移动到高处边缘外面时,逐渐拉紧自动制动装置中的手柄Ⅰ即可平稳下滑,中途遇到险情或惊恐等特殊情况可迅速松开手柄Ⅰ即可及时刹车,待处理完特殊情况后轻轻下拉手柄Ⅰ下滑至地面。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本装置适用于各类高层建筑如办公楼、写字楼、娱乐场所、医院、学校等场所配备,也可以是消防部门的施救装置,还可用于高空作业等需要匀速缓降的场合。此装置特点:
1、本发明具有自动制动装置,本身在使用前已经在制动,使用者轻轻下拉手柄Ⅰ才可下滑,当遇到险情时本能的松开手柄Ⅰ,本装置就能自动刹车,降低使用者的恐惧感,提升安全感。
2、本发明具有固绳构件,可防止钢丝绳脱轨、增加摩擦力,保证下滑稳固顺利。
2、成本低廉。本发明体积小、重量轻、零件少、结构简单,制造成本低。
4、方便携带。由于结构紧凑,部件精简,无需将钢丝绳卷绕,故而占用空间少,利于携带。
5、高度适用性强。本发明中钢丝绳的长度可根据使用者所在的楼层高度进行定制,适用于不同高度的楼层,超高层建筑仍可适用。
附图说明
图1是本发明高楼缓降器的正面结构示意图。
图2是本发明高楼缓降器的背面结构示意图。
图3是本发明高楼缓降器中齿轮相互啮合的结构示意图。
图4是本发明高楼缓降器中自动制动装置的结构示意图。
图5是本发明高楼缓降器中手动制动装置的结构示意图。
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