[发明专利]柴油机空气分滤聚合滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机设备领域，特别是涉及一种柴油机空气分滤聚合滤清器。

背景技术

柴油机的使用环境通常较为恶劣，所以空气中的尘土等杂质是柴油机汽缸盖、活塞和气门以及其它运动零件磨损的主要根源，柴油机进气中的含尘量越大，柴油机零部件磨损就越快，进而影响柴油机的使用寿命。发动机进气中的尘粒尺寸如果大于承载油膜的厚度，就会严重影响发动机轴承、活塞环等的寿命。所以选用柴油机空气滤清器对柴油机的使用寿命是十分重要的。但传统的柴油机空气滤清器只是简单的通过滤芯对空气进行过滤，并且对空气过滤的效率不高，难免使得一部分夹杂杂质的空气进入到柴油机内，缩短了柴油机的使用寿命。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种柴油机空气分滤聚合滤清器，能够对进入柴油机的空气进行有效充分的过滤，通过双通道过滤系统极大的提高过滤速率和效果，有效的保护柴油机，延长柴油机的使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种柴油机空气分滤聚合滤清器，包括：滤清器本体、进气管、双通道水滤槽、滤芯装置和出气管，所述进气管固定于所述滤清器本体上端，所述进气管顶部还安装设有进气阀口，所述进气管下端设有进气分滤导管，所述进气管通过所述进气分滤导管将空气导入所述双通道水滤槽内，所述双通道水滤槽上设有两个水洗槽，所述水洗槽通过隔板间隔开，所述水洗槽底部设有注排水导管，所述注排水导管连接设于滤清器本体上的抽排水机，所述注排水导管末端上设有止水阀，所述水洗槽之间的隔板上端侧壁上开设有排气孔，所述水洗槽中央插接有输气管，所述输气管一端与所述排气孔连通设置，所述输气管另一端连接滤芯装置，所述滤芯装置包括滤芯机和活性碳棒管，所述滤芯机一端连接所述输气管，所述滤芯机另一端连接活性碳棒管，所述活性碳棒管下端连接一集气室，所述集气室连接所述出气管，所述出气管导出所述滤清器本体设置。

在本发明一个较佳实施例中，所述输气管内设有输气分隔管，所述滤芯装置设有两个，即第一滤芯装置和第二滤芯装置，所述第一滤芯装置和所述第二滤芯装置分别连接所述输气分隔管。

在本发明一个较佳实施例中，所述进气分滤导管末端设有一滤气罩斗，所述滤气罩斗浸没于所述双通道水滤槽内。

在本发明一个较佳实施例中，所述双通道水滤槽的槽体密封设置。

本发明的有益效果是：本发明能够对进入柴油机的空气进行有效充分的过滤，通过双通道过滤系统极大的提高过滤速率和效果，有效的保护柴油机，延长柴油机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明柴油机空气分滤聚合滤清器一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下： 1、滤清器本体； 2、进气管； 3、双通道水滤槽； 4、滤芯装置； 401、第一滤芯装置； 402、第二滤芯装置； 5、出气管； 6、进气阀口； 7、进气分滤导管； 8、水洗槽； 9、注排水导管； 10、抽排水机； 11、止水阀； 12、排气孔； 13、输气管； 14、滤芯机； 15、活性碳棒管； 16、集气室； 17、输气分隔管； 18、滤气罩斗。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：