[发明专利]计算机程序产品和车辆的驾驶员辅助系统有效
申请号: | 201410342422.7 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN104299441B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | U.哈恩;G.施密特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G01C21/36 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计算机 程序 产品 车辆 驾驶员 辅助 系统 | ||
1.一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的装置,所述装置具有:
-用于确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备,
-用于确定车辆(3)的驾驶员(4)是否违反至少一项已确定的交通规定的设备,
-用于在确定车辆(3)的驾驶员(4)违反至少一项已确定的交通规定时,基于多个预定的严重程度对违章的严重程度进行分级的设备,
-用于基于已分级的违章的严重程度性确定表征车辆(3)驾驶员(4)的驾驶行为的参数的设备,
-用于借助至少一个输出装置(5)输出包含已确定的参数的消息的设备,
其中,所述装置还具有:
-用于确定车辆(3)的驾驶员(4)违反已确定的交通规定的频率的设备,
-用于确定所确定的频率是否超过第一预定阈值的设备,
-用于在确定已确定的频率超过第一预定阈值时,限制驱动发动机的当前功率耗用吸收和/或限制车辆的当前速度的设备。
2.按照权利要求1所述的装置,其中,用于确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备包含用于借助定位装置(6)确定车辆(3)的当前位置的设备和用于调取在存储装置(7)中存储的、关于在车辆(3)的已确定的当前位置的区域中适用的交通规定的数据的设备。
3.按照权利要求2所述的装置,其中,用于调取在存储装置(7)中存储的数据的设备包含用于调取在车辆外部的存储装置(8)和/或在导航系统(9)中存储的、关于在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备。
4.按照权利要求1所述的装置,其中,用于确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备包含用于基于由车辆(3)的至少一个第一传感器(10)确定的数据确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备。
5.按照权利要求1所述的装置,其中,用于确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备包含用于基于由车辆(3)的至少一个通信单元(25)接收的数据确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备。
6.按照权利要求1所述的装置,其中,用于确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定的设备包括用于确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的具有地域针对性的交通规定的设备。
7.按照权利要求1所述的装置,其中,还包括用于基于车辆(3)的至少一个第二传感器(11)确定的数据确定车辆(3)的驾驶员(4)是否违反至少一个已确定的交通规定的设备。
8.按照权利要求1所述的装置,其中,用于确定车辆(3)的驾驶员(4)是否违反至少一个已确定的交通规定的设备包括用于确定车辆(3)的驾驶员(4)是否违反速度限制、优先行驶权、禁止超车规定和/或相对另一车辆的最小车距限制的设备。
9.按照权利要求1所述的装置,所述装置还具有:
-用于确定是否存在输出表征驾驶员(4)驾驶行为的参数的用户要求的设备,
-用于在确定存在输出表征驾驶员(4)驾驶行为的参数的用户要求时,借助至少一个输出装置(5)输出包含已确定的参数的消息的设备。
10.按照权利要求1所述的装置,所述装置还具有:
-用于基于多个预定的交通规定的类型确定车辆(3)的驾驶员(4)所违反的交通规定的类型的设备,
-用于确定车辆(3)的驾驶员(4)违反已确定类型的交通规定的频率的设备。
11.按照权利要求1所述的装置,所述装置还具有:
-用于确定已确定的频率是否超过第二预定阈值的设备,
-用于在确定已确定的频率超过第二预定阈值时,借助至少一个输出装置(5)输出包含交通规定的已确定的类型和/或已确定的频率的消息的设备。
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