[发明专利]一种高清洁车用M60～M85甲醇汽油添加剂及其甲醇汽油

说明书

技术领域

本发明涉及含碳清洁燃料添加剂领域领域，，特别是指一种高清洁车用M60～M85甲醇汽油添加剂及其甲醇汽油。 

背景技术

伴随着全球经济的飞速发展、世界人口的快速膨胀，导致人类对能源的需求量也急剧增加。目前，能源问题已经成为全球经济发展的主要瓶颈。近年来，世界石油消费量不断增长，所以作为非可再生资源的石油能源的储存量在不断减少，而且石油和天然气的储采比与煤炭相比，其储采比是远远落后的。目前，世界各国都在致力于替代燃料的开发，特别是试图开发煤基燃料路线，来缓解能源危机导致的困境。 

寻求替代燃料一般来说，要考虑一下几点：来源是否丰富、稳定；生产成本不能太大；是液体燃料，且与现有的车辆有良好的适应性；是清洁能源，其生产配制过程对环境比较友好；车辆使用后，汽车的动力性和经济性变化不大，有所提高最好。此外，替代燃料最好是可再生资源。目前，醇类是除石油、天然气以外，内燃机最可代用的燃料，是替代石油燃料中的新希望，其中甲醇燃料更成为首选。 

甲醇作为替代燃料特别适合中国的国情。当前，煤基甲醇是中国煤化工产业主要产品之一，现处于产能过剩状态，价格低廉。发展甲醇汽油可以为煤化工产业链开辟了新的应用途径，同时缓解汽油供需紧张的矛盾，经济和社会效益显著。中国在车用甲醇汽油领域，已进行了20多年的研究开发与试验试点，取得了一定的进展，特别是在低比例甲醇汽油(M5～M15)，的研究和应用方面，已具有一定的市场规模。但是，在高比例甲醇汽油(M60～M85)的研究和应用 方面，却略显滞后。这是由于甲醇比例的增加，使得在低比例甲醇汽油使用中所出现的不相溶性、耐水性差、汽车冷启动困难、气阻，以及金属部件腐蚀与橡塑溶胀和龟裂等技术问题，显的更为突出。为了解决以上的问题，除了需要对工业甲醇原料中的杂质，如：酸值及金属离子等进行总量控制外，还需要添加具有特殊功效的添加剂，以改善高比例甲醇汽油的各项理化性能指标，从而保证高比例甲醇汽油的合格。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种高清洁车用M60～M85甲醇汽油添加剂及其甲醇汽油。 

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种高清洁车用M60～M85甲醇汽油添加剂，所述添加剂由以下重量百分比的原料组成：稳定剂21～42％、助燃与抗暴剂12～32％、增能剂11～28％、蒸汽压调节剂11～18％、抗氧化剂4～19％、金属腐蚀抑制剂6～24％、橡胶溶胀抑制剂5～18％。 

优选的，所述稳定剂，由以下质量百分比的原料组成：正丁醇15～32％、异丁醇6～13％、正辛醇12～28％、异辛醇5～11％、异构十三醇4～16％、丁二醇6～18％、己二醇9～20％、直链的8碳辛醇聚氧乙烯醚4～16％； 

所述助燃与抗暴剂，由以下质量百分比的原料组成：异丙苯12～28％、乙基叔丁基醚16～42％、碳酸二乙酯14～28％、异戊二醇16～30％、甲氧基二甲醚12～22％、硝基苯2～6％、三硝基甲苯4～8％； 

所述增能剂，由以下质量百分比的原料组成：亚油酸22～48％、亚麻酸18～38％、硬脂酸12～31％、肉豆蔻酸6～28％； 

所述蒸汽压调节剂，由以下质量百分比的原料组成：甲氧基聚乙二醇24～59％、戊醛12～32％、甲氧基乙醛缩二甲醇21～65％、二甲氧基四氢呋喃12～26％； 

所述抗氧化剂，由以下质量百分比的原料组成：四乙撑五胺25～72％、2， 4-二甲基-6-叔丁基苯酚28～75％； 

所述金属腐蚀抑制剂，由以下质量百分比的原料组成：吡唑酮26～48％、苯并三氮唑23～46％、聚赖氨酸18～43％； 

所述橡胶溶胀抑制剂，由以下质量百分比的原料组成：癸二酸二丁酯33～75％、2-甲基苯并噻唑25～67％。 

优选的，所述添加剂由以下重量百分比的原料组成：稳定剂28％、助燃与抗暴剂18％、增能剂19％、蒸汽压调节剂14％、抗氧化剂8％、金属腐蚀抑制剂7％、橡胶溶胀抑制剂6％。 

优选的，所述稳定剂，由以下质量百分比的原料组成：正丁醇25％、异丁醇8％、正辛醇20％、异辛醇8％、异构十三醇20％、丁二醇7％、己二醇12％、直链的8碳辛醇聚氧乙烯醚6％； 

所述助燃与抗暴剂，由以下质量百分比的原料组成：异丙苯14％、乙基叔丁基醚26％、碳酸二乙酯20％、异戊二醇15％、甲氧基二甲醚17％、硝基苯3％、三硝基甲苯5％；