[发明专利]用于交通工具的屏蔽泵

说明书

本发明提供一种屏蔽泵，其包括电动机的转子和形状为杆状的轴。该轴穿过转子并与其耦接。轴承的形状制成圆筒状并耦接到转子的上侧。进一步地，轴穿过轴承。外罩包围转子和轴承，以使轴承的上端暴露并在外罩内容纳转子和轴承。

技术领域

本发明涉及在转子和定子之间插入了屏蔽结构的屏蔽泵。

背景技术

通常，屏蔽泵(Canned motor pump，也称为密封电动泵)是在转子和定子之间插入了屏蔽零件的屏蔽电动机型电泵。尽管本文将给出水泵的描述，其可同样应用于油泵。在屏蔽泵中，由于旋转部件彼此连接，因此在旋转部件之间布置有轴承。轴承减少摩擦并支承部件的能力由轴承与轴如何耦接来决定。

根据现有技术，在轴的外表面上形成凹凸结构，在轴周围安装转子，并且在转子的两侧布置轴承。特别地，轴承的内轮侧配置成邻接突起结构的侧表面。然而，这种技术具有工序数增加、结构复杂和难以可靠支承转子的缺点。因此，需要结构简化的屏蔽泵，以减少工序数，同时还减少摩擦并且执行支承功能。

以上所述仅意图帮助理解本发明的背景，并不旨在意味着本发明落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

发明内容

因此，本发明提供结构简化的屏蔽泵，以减少工序数，同时适当减少摩擦并且执行支承功能。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，屏蔽泵可包括：电动机的转子；形状为杆状的轴，该轴穿过转子并与转子耦接；形状为圆筒状的轴承，该轴承耦接到转子的上侧，其中轴穿过轴承；以及外罩，该外罩包围转子和轴承以便使轴承的上端暴露并且配置成容纳转子和轴承。

根据本发明的示例性实施例，外罩可注射成型以包围组件的转子和轴承的外周，在该组件中转子、轴和轴承可耦接在一起。泵体可耦接到轴承的上侧，并且前轴承可在泵体下方穿过轴并与该轴耦接，以使轴承可相对于前轴承旋转。外罩的上表面的厚度可大于外罩的侧表面或底表面的厚度。轴承可制成圆筒状，并且可包括上凸缘、下凸缘和颈部。颈部的大致中间部分的直径可小于颈部的上端或下端的直径。

特别地，外罩可围绕轴承的颈部形成，以使上凸缘暴露于外罩上方。轴承可包括从轴承的侧表面径向突出的突起。轴承可由弹性材料制成。外罩可以被轴承实质上封闭。后轴承可与轴的下部耦接。

根据具有上述配置的屏蔽泵，轴承可被支承以便不被转子和轴的旋转摇动。另外，罩和轴承可提供防止流体接触转子的水封。这些特征可增强部件的耐久性。此外，由于可排除可布置在轴承外以支承轴承的杯形轴承，因此可以简化结构并减少部件数量。此外，由于轴、外罩和转子可以注射成型，因此可有利地减少工序数、减少制造成本并提高生产率。

附图说明

本发明的以上和其它目的、特征和其它优点将在连同附图考虑时从以下详细描述更清楚理解，在附图中：

图1是根据本发明的示例性实施例示出屏蔽泵的转子、外罩和轴承的示例性剖视图；

图2是根据本发明的示例性实施例的轴承的示例性详细视图；以及

图3是根据本发明的示例性实施例示出图1中所示的结构耦接到泵体和屏蔽零件的示例性剖视图。

具体实施方式

应当理解的是，术语“交通工具”或“交通工具的”或在此使用的其它相似术语一般包括机动交通工具，例如包括运动型多用途汽车(SUV)的乘用车、公共汽车、卡车、各种商业交通工具、包括各种船只和船舶的水上交通工具、飞行器，等等，并包括混合动力交通工具、电动交通工具、燃烧插入式混合动力电动交通工具、氢动力交通工具，以及其它代用燃料交通工具(例如得自除石油之外的资源的燃料)。