[发明专利]燃料分级低氮燃烧系统及控制方法在审
申请号: | 201410339371.2 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN105276610A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 曾桃芳;王凤鸣;茆胜 | 申请(专利权)人: | 深圳市国创新能源研究院 |
主分类号: | F23N5/00 | 分类号: | F23N5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 分级 燃烧 系统 控制 方法 | ||
1.一种燃料分级低氮燃烧控制方法,其特征在于:包括SNCR控制步骤,所述SNCR控制步骤包括如下步骤:
从来自主燃烧区域的NO含量传感器读取信号,将该信号通过信号发生器生成还原剂和促进剂喷射量控制信号,将所述控制信号传输至还原剂和促进剂喷射量控制器;
从尾部烟气中的NO含量传感器中读取信号,将该信号通过信号控制器生成尾部烟气NO含量控制信号,将该控制信号传输至所述信号发生器,得到修正后的还原剂和促进剂喷射量控制信号;
将所述修正后的还原剂和促进剂喷射量控制信号传输至所述还原剂和促进剂喷射量控制器,从而调节喷射进入炉膛的还原剂和促进剂的量,使得尾部烟气中的NO含量不超过设定值。
2.根据权利要求1所述的燃料分级低氮燃烧控制方法,其特征在于:还包括二次风分配控制步骤,所述二次风分配控制步骤包括如下步骤:
(11)从每个工作中燃烧器的二次风流量传感器读取信号并进行求和,得出二次风流量总和;
(12)从每个工作中燃烧器的燃料流量传感器读取信号并求和,得出燃料总流量;
(13)将单个给定燃料流量传感器的信号与所述燃料总流量进行除法运算,得出该单个给定对应燃烧器的燃料流量比例;
(14)将所述燃料流量比例与二次风流量总和进行乘法运算,得出单个给定对应燃烧器所需二次风流量信号;
(15)将所述所需二次风流量信号传输至单个给定对应燃烧器的二次风风门控制器。
3.根据权利要求1所述的燃料分级低氮燃烧控制方法,其特征在于:还包括火上风控制步骤,所述火上风控制步骤包括如下步骤:
(21)从氧含量传感器读取信号并转换为机组总化学当量信号;
(22)从机组负载传感器读取信号并转化为燃烧区域化学当量信号;
(23)将燃烧区域化学当量信号与机组总化学当量信号进行除法运算,得出燃烧区域化学当量比例信号;
(24)生成参考信号,并与所述燃烧区域化学当量比例信号进行求和,得出火上风区域化学当量比例信号;
(25)分别从风箱流量传感器和一次风流量传感器读取信号并求和,得出空气总流量信号;
(26)将所述火上风区域化学当量比例信号和空气总流量信号进行乘法运算,得出火上风所需流量信号;
(27)将所述火上风所需流量信号发送至火上风风门控制器。
4.根据权利要求3所述的燃料分级低氮燃烧控制方法,其特征在于:所述火上风控制步骤中,还包括如下步骤:
(28)分别从二次风流量传感器、再燃燃料辅助空气流量传感器和火上风流量传感器读取信号,并求和得出不含一次风的空气总流量信号;
(29)将从火上风流量传感器读取的信号与所述不含一次风的空气总流量信号进行除法运算,得出火上风流量比例信号;
所述步骤(24)具体为,生成参考信号,并与所述燃烧区域化学当量比例信号进行求和,得出火上风区域化学当量比例信号;所述火上风区域化学当量比例信号与火上风流量比例信号进行差分运算,并把差分结果与火上风区域化学当量比例信号进行求和;
所述步骤(26)具体为,将所述火上风区域化学当量比例信号和加上差分结果后的空气总流量信号进行乘法运算,得出火上风所需流量信号。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的燃料分级低氮燃烧控制方法,其特征在于:还包括再燃燃料控制步骤,所述再燃燃料控制步骤包括如下步骤:
(31)生成预设再燃燃料比例信号;
(32)分别从再燃燃料流量传感器和每个工作中燃烧器的燃料流量传感器读取信号并求和,得出实际消耗燃料总流量信号;
(33)将从再燃燃料流量传感器读取的信号与所述实际消耗燃料总流量信号进行除法运算,得出实际再燃燃料比例信号;
(34)将所述预设再燃燃料比例信号与所述实际再燃燃料比例信号进行差分运算,并将差分结果与所述预设再燃燃料比例信号进行求和,得出补偿后再燃燃料设定比例信号;
(35)从燃料总流量传感器读取信号,并把该信号与所述补偿后再燃燃料设定比例信号进行乘法运算,得出所需再燃燃料流量信号;
(36)将所述所需再燃燃料流量信号发送至再燃燃料流量控制器。
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