[发明专利]一种金属铠装电缆预拉伸装置及其生产方法有效
申请号: | 201410337962.6 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104103378B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 栗雪松;谢书鸿;蔡炳余;张建民;马志金;胡明 | 申请(专利权)人: | 中天科技海缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 电缆 拉伸 装置 及其 生产 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种金属铠装电缆装置及其生产方法,具体涉及一种金属铠装电缆预拉伸装置及其生产方法。
背景技术
金属铠装电缆作为深海ROV(Remotely Operated Vehicle)、水下拖曳系统与母船的重要连接载体,是深海ROV、拖体等水下探测系统的关键组成部分,具有动力传输、光纤通信、铜缆通讯、遥控指令传递、视频影像传输、ROV/拖体收放承载等综合功能,具有较高的强度/重量比、灵活的弯曲特性、优良的耐腐蚀、耐磨损和反复收放能力。为了有效的消除金属铠装电缆在钢丝绞合生产过程中产生的内应力和残余应力,进一步提高金属铠装电缆的结构稳定性和疲劳寿命,在金属铠装电缆钢丝绞合生产完成后,需要再对金属铠装电缆实施预拉伸处理。
发明内容
发明目的:为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种金属铠装电缆预拉伸装置及其生产方法,可以有效的消除金属铠装电缆在钢丝绞合生产过程中产生的内应力和残余应力,进一步提高金属铠装电缆的结构稳定性和疲劳寿命。
技术方案:一种金属铠装电缆预拉伸装置,包括放线架、阻力轮、电动机、测力传感装置、高频感应加热装置、张力牵引轮、防腐油脂涂覆装置和收线架;装有未经预拉伸金属铠装电缆的盘具固定安装在放线架上,将金属铠装电缆拉出并依次穿过阻力轮、测力传感装置、高频感应加热装置、张力牵引轮、防腐油脂涂覆装置,接入到收线架的盘具上;所述电动机控制阻力轮的转动;所述整套装置由一套电气控制系统进行控制,电气控制系统的操作界面设置有施加张力、张力曲线、运行速度、故障指示。
作为优化:所述放线架采用龙门地轨式主动放线架,最大载重量50t,最大放线速度50m/min。
作为优化:所述阻力轮为双轮结构,直径不小于1.5m,轮槽不小于9道,轮槽表面进行镀铬处理。
作为优化:所述电动机为交流变频电机,电机功率牵引力不小于25t。
作为优化:所述测力传感装置为3轮组结构,中间位置设置传感器,传感器量程不小于25t,传感器与电气控制系统相连。
作为优化:所述高频感应加热装置由高频感应加热设备、PLC控制系统和冷却系统组成,对金属铠装电缆钢丝进行在线加热。
作为优化:所述张力牵引轮为双轮双主动结构,直径不小于1.5m,轮槽不小于9道,轮槽表面进行镀铬处理。
作为优化:所述防腐油脂涂覆装置由压力泵和涂覆模具组成,压力泵将防腐油脂从油桶中吸出后注入涂覆模具,实现金属铠装电缆表面防腐油脂在线连续涂覆。
作为优化:所述收线架采用龙门地轨式主动放线架,最大载重量50t,最大放线速度50m/min,具有横移、自动对中和快速移动功能。
一种金属铠装电缆预拉伸装置的生产方法,包括如下步骤:
a.首先将装有未经预拉伸金属铠装电缆的盘具安装在放线架上,将金属铠装电缆拉出并依次穿过阻力轮、测力传感装置、高频感应加热装置、张力牵引轮、防腐油脂涂覆装置,接入到收线架的盘具上;
b.启动预拉伸装置对金属铠装电缆预先施加拉伸负荷,设置预拉伸负荷为金属铠装电缆最小断裂强度的25%~33%;
c.根据阻力轮与张力牵引轮之间的距离设置合适的运行速度为1~5m/min,使金属铠装电缆承受预拉伸的时间为1h;
d.高频感应加热装置设置加热温度不超过金属铠装电缆的工作温度90℃;
e.防腐油脂涂覆装置随着金属铠装电缆连续的预拉伸对其表面进行防腐油脂涂覆。
有益效果:本发明的有益效果是:
1、通过对金属铠装电缆实施预拉伸处理,有效的消除了金属铠装电缆在钢丝绞合生产过程中产生的内应力和残余应力,进一步提高了金属铠装电缆的结构稳定性和疲劳寿命。
2、预拉伸装置中包含高频感应加热装置,可以对铠装钢丝进行进一步加热定型处理,大大降低了对预拉伸装置的拉伸负荷要求。即如果想要达到相同的预拉伸效果,经过高频感应加热处理的金属铠装电缆预拉伸施加的拉伸负荷或者承受的时间可以降低或缩短。
3、预拉伸装置中包含防腐油脂涂覆装置,在金属铠装电缆预拉伸过程中同时对其进行防腐油脂涂覆处理,大大提高了金属铠装电缆耐海水腐蚀的能力。
4、预拉伸装置可以对金属铠装电缆进行连续的预拉伸处理,大大提高了生产效率,节约了电力和人工成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1—放线架、2—阻力轮、3—电动机、4—测力传感装置、5—高频感应加热装置、6—张力牵引轮、7—防腐油脂涂覆装置、8—收线架。
具体实施方式
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