[发明专利]低地板轨道车辆轮罩焊接工艺有效

专利信息
申请号: 201410337718.X 申请日: 2014-07-15
公开(公告)号: CN104084703A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 范钦磊;施小兵;何伯庆;刘建军;丁亚萍;谢紫华;竺星星 申请(专利权)人: 南车南京浦镇车辆有限公司
主分类号: B23K28/02 分类号: B23K28/02;B23K3/08
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 蔡晶晶
地址: 210031 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地板 轨道 车辆 焊接 工艺
【权利要求书】:

1.低地板轨道车辆轮罩焊接工艺,步骤如下:

第1步、将C型槽点焊固定于轮罩板上表面,形成整体结构;

第2步、轮罩板落胎至焊接好的底架骨架上;

第3步、安装夹紧工装,使C型槽压紧轮罩板上表面;

第4步、C型槽与轮罩板接触的周圈进行段焊,完成轮罩板组焊;

第5步、对轮罩板进行火焰加热配合小锤敲打调平,保证轮罩板平面度不大于3mm、C型槽平面度不大于1mm;

第6步、在C型槽与轮罩板接触处涂打密封胶。

2.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆轮罩焊接工艺,其特征在于:所述夹紧工装包括:中部通过螺杆连接的第一横梁、第二横梁,所述第一横梁的第一端设置有用于勾住底架钢结构的L型拉杆,第一横梁的第二端用于抵住轮罩板下表面,所述第二横梁的两侧对称的固定有若干对螺帽,相邻对螺帽之间的间距等于轮罩板上表面对应C型槽间距,所述螺帽拧入有螺栓。

3.根据权利要求2所述的低地板轨道车辆轮罩焊接工艺,其特征在于:所述第一横梁、第二横梁中部开设有通孔,螺杆穿过第一、第二横梁的通孔,并拧上螺母。

4.根据权利要求3所述的低地板轨道车辆轮罩焊接工艺,其特征在于:所述螺栓头的下表面设置有垫块,用于压住C型槽。

5.根据权利要求4所述的低地板轨道车辆轮罩焊接工艺,其特征在于:所述第3步夹紧工装的安装步骤如下:

S1、将第二横梁放置于轮罩板上方,方向与C型槽垂直,螺杆插入第二横梁的中部通孔,并从轮罩板的中央孔穿过;

S2、第一横梁从轮罩板下方上举,其L型拉杆勾住底架钢结构,螺杆头部穿过第一横梁的中部通孔,并拧上螺母;

S3、调整螺栓的位置,使垫块位于C型槽上;

S4、拧紧螺栓,通过垫块将C型槽紧紧的贴合于轮罩板的上表面。

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