[发明专利]一种延长电动车续航里程的控制方法与装置有效
| 申请号： | 201410337613.4 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN104071028A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王家中;刘延海;李华;安亮 | 申请（专利权）人： | 天津雅迪实业有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬;路凯 |
| 地址： | 300000 天津市北辰区天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 延长 电动车 续航 里程 控制 方法 装置 | ||
1.一种延长电动车续航里程的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
⑴控制器判断缓行模式是否启动；
⑵若启动，采集当前速度与预设速度比较；
⑶采集当前电流与预设电流比较；
⑷调节PWM的占空比。
2.根据权利要求1所述的延长电动车续航里程的控制方法，其特征在于，步骤⑵中若当前速度不小于预设速度，则进行步骤⑷，减小PWM的占空比，控制器输出新的PWM信号。
3.根据权利要求1所述的延长电动车续航里程的控制方法，其特征在于，步骤⑵中若当前速度小于预设速度，则依次进行步骤⑶和步骤⑷。
4.根据权利要求3所述的延长电动车续航里程的控制方法，其特征在于，步骤⑶中若当前电流不小于预设电流，则进行步骤⑷，减小PWM的占空比，控制器输出新的PWM信号。
5.根据权利要求3所述的延长电动车续航里程的控制方法，其特征在于，步骤⑶中若当前电流小于预设电流，则进行步骤⑷，增大PWM的占空比，控制器输出新的PWM信号。
6.一种实现如权利要求1至5中任一项所述的延长电动车续航里程的控制方法的装置，其特征在于，包括
缓行模式判断模块，用于触发缓行模式；
速度采集模块，用于采集当前速度；
速度比较模块，用于比较当前速度与预设速度；
电流采集模块，用于采集当前电流；
电流比较模块，用于比较当前电流与预设电流；
占空比调节模块，用于根据比较结果调节PWM的占空比。
7.根据权利要求6所述的实现延长电动车续航里程的控制方法的装置，其特征在于，所述缓行模式判断模块包括与控制器的IO电连接的按钮或拨动开关。
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