[发明专利]一种汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂

说明书

技术领域

本发明属于阻垢除垢剂的技术领域，具体涉及一种汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂。

背景技术

汽车发动机的冷却系统中使用的冷却液，从理论上来说应该用蒸馏水制作而成或者含有阻垢剂，因而不会有水垢产生。但现实情况中，绝大部分冷却液生产厂家出于节约成本的考虑，会直接采用普通的自来水来制作冷却液，基本不向冷却液中添加阻垢剂，或者汽车在使用过程中冷却液不够的情况下有人会直接注入自来水。因此汽车在长期使用冷却液后，多数的发动机冷却系统中会出现水垢，水垢会影响冷却系统的散热效果，缸筒活塞的热量不能及时散发出去，工作温度在偏高的状态下工作，缸筒活塞的间隙就会比最佳效果的间隙偏大，导致有更多的燃料在没有充分燃烧的时候就通过过大的间隙排放出去，不仅浪费了能量，同时汽车的尾气还污染了环境，过多的汽车尾气还会导致目前雾霾天气的过多的出现。同时汽车发动机散热效果下降还会导致发动机工作的环境温度升高，使得发动机零部件老化加速，发动机使用寿命缩短，最终导致汽车提前报废，给使用者造成很大的损失。

目前也有一些对水垢进行清洁的方法，例如用远红外照射水垢，用酸性或碱性溶液清洗，远红外的成本非常高，一般用户经济实力难以负担；酸性或碱性溶液虽然能够去除水垢，但具有较强的腐蚀作用，会损坏发动机冷却系统，甚至从冷却系统中渗出进而损坏发动机，所以酸洗和碱洗方法是不得已而为之的补救措施。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，既能够防止新购汽车发动机冷却系统中水垢的产生，也能够除去汽车发动机冷却系统中已产生的水垢。

为了实现本发明所述目的，发明人提供了以下技术方案。

一种汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，其质量百分比组成为石油磺酸钠35-45％、咪唑啉磷酸酯35-45％、稀释剂8.4-29.4％、乳化剂0.5-1.5％、硫代乙酰胺0.08-0.12％，石油磺酸钠中无机盐含量≤0.5％。

上述汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，其质量百分比组成为石油磺酸钠40％、咪唑啉磷酸酯40％、稀释剂18.9％、乳化剂1％、硫代乙酰胺0.1％，石油磺酸钠中无机盐含量≤0.5％。

上述汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，所述稀释剂优选水与甲醇的混合物或水与乙醇的混合物。

上述汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，所述稀释剂中水的重量优选甲醇或乙醇重量的1.5倍。

上述汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，所述乳化剂优选单乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺。

上述汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，其质量百分比组成为石油磺酸钠35-45％、咪唑啉磷酸酯35-45％、甲醇3.36-11.76％、水5.04-17.64％、三乙醇胺0.5-1.5％、硫代乙酰胺0.08-0.12％，石油磺酸钠中无机盐含量≤0.5％。

上述汽车发动机冷却系统的阻垢除垢剂，其质量百分比组成为石油磺酸钠40％、咪唑啉磷酸酯40％、甲醇7.56％、水11.34％、三乙醇胺1％、硫代乙酰胺0.1％，石油磺酸钠中无机盐含量≤0.5％。

本发明所述阻垢除垢剂，其组分中的硫代乙酰胺和水垢接触，使水垢的表面疏松，随后石油磺酸钠、咪唑啉磷酸酯与水垢的主要成分碳酸钙、碳酸镁进行反应，生成石油磺酸钙、石油磺酸镁和碳酸钠，这些产物均能溶解于冷却液中，沉积的水垢即被去除。

发明人在阻垢除垢剂研发的过程中发现，石油磺酸钠中无机盐的含量会影响阻垢除垢剂的除垢效果，经发明人不断摸索试验后，最终确定石油磺酸钠中无机盐含量≤0.5％时，本发明所述阻垢除垢剂才具有既能够防止新购汽车发动机冷却系统中水垢的产生，又能够除去汽车发动机冷却系统中已产生的水垢的特性。

所述阻垢除垢剂中单乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺的加入能够防止制备的阻垢除垢剂发生分层、有效成分分布不均，影响其防止水垢产生以及去除水垢的效果。

硫代乙酰胺的选用及其用量的确定充分考虑了其自身强大的溶解能力、生产成本以及包装可操作性等诸多问题，最终确定了本发明所述方案。

稀释剂种类的选择以及用量的确定综合了考虑了本发明所述阻垢除垢剂中其它组分的理化性质、汽车发动机冷却液的成分及含量、生产成本、对人体健康和环境的影响等多方面因素，经过了反复的试验和筛选。

本发明所述阻垢除垢剂呈中性，不慎洒落到人体皮肤或衣物后，不会发生腐蚀现象；所选原料无毒或低毒，使用时安全可靠，也不会对环境造成污染。