[发明专利]汽车座椅环形连续式生产线

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体的说是涉及一种汽车座椅环形连续式生产线。

背景技术

随着汽车整车产量的大幅度提升，高效连续式生产汽车内饰件中主要部件汽车座椅、头枕等聚氨酯软泡产品已经提出了更高的要求。较现有汽车座椅转盘型生产线而言，一般现有座椅转盘生产线直径11米，安装8-12套发泡模架，生产节拍为28-30秒，由于聚氨酯原料固化的熟化时间要求，产量要求大时只能够增加转盘线数量，生产效率低，占地面积大。汽车座椅产品种类繁多，发泡模具也多，当需更换模具生产不同的座椅是，需要将转盘线停止运行，将模具从模架上卸下来，在装上新模具，并连接水、电、气管道及，整个周期需要20分钟，对生产影响非常大，造成整个生产效率不高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构紧凑、占地面积小且能提高汽车坐骑生产效率的汽车座椅环形连续式生产线。

本发明采用的技术方案是：包括传动系统、环形轨道、模架总成、发泡机器人、发泡机安装平台、高压发泡机及电气控制系统，所述的传动系统包括主动链轮、从动链轮及链条，主动链轮和从动链轮通过链条连接，链条形成的环形与环形轨道平行；

所述的模架总成包括模架小车、上模盒、下模盒及模具，所述的模架小车上安装有链条安装架，链条安装架与传动系统的链条连接，模架小车的底部设有车轮，并通过车轮置于环形轨道上；

所述的高压发泡机安装在发泡机安装平台上，发泡机安装平台位于环形轨道的上方，靠近发泡机器人设置；所述的发泡机器人靠近环形轨道设置在环形轨道的外侧，发泡机器人与电气控制系统连接。

上述的汽车座椅环形连续式生产线中，还包括开模轨道、合模机及生产线支架，所述的模架总成的模架小车上设有一立柱，所述的上模盒和下模盒的一端通过销轴铰接后，通过该销轴与立柱铰接；上模盒与下模盒的另一端分别设有开模滚轮和抬平滚轮；所述的上模盒置于下模盒上方，所述的模具安装在下模盒上，位于上模盒与下模盒之间；所述的下模盒底部设有调节盘，调节盘上设有调节孔，调节孔为以立柱与下模盒铰接的销轴轴线为中心的弧形；所述的卡爪通过螺钉安装在调节盘上；对应于卡爪，模架小车上设有调节盘支架，所述的生产线支架靠近环形轨道设置在环形轨道的外侧，所述的开模轨道设置在生产线支架上，其入口处与开模滚轮相对应；合模机靠近发泡机器人设置在环形轨道的外侧。

上述的汽车座椅环形连续式生产线中，所述的合模机包括合模机支架、链条、主动链轮、从动链轮、张紧链轮及合模手，所述的合模机支架呈拱门形，合模机支架上设有合模手轨道，所述的主动链轮、从动链轮及张紧链轮安装在合模机支架上，链条绕装在主动链轮、从动链轮和张紧链轮上，所述的合模手安装在链条上。

上述的汽车座椅环形连续式生产线中，所述的主动链轮通过主动轮轴承安装在主动轮底座上，主动链轮上固定安装有减速链轮，减速链轮与主动链轮同轴；主动链轮通过链条与驱动电机输出轴上的驱动链轮连接。

上述的汽车座椅环形连续式生产线中，所述的减速链轮与驱动链轮连接的链条上设有张紧装置。

上述的汽车座椅环形连续式生产线中，所述的电机输出轴上设有编码器主动轮，位置编码器靠近电机输出轴设置，编码器主动轮与位置编码器连接。

上述的汽车座椅环形连续式生产线中，所述的从动链轮通过轴承安装在从动轮支座上，从动轮支座与张紧油缸连接，张紧油缸的轴线与主动链轮和从动链轮的中心连线平行。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1. 本发明采用模块化设计，整体为环形结构，各模块可以循环使用，可将各工位有效的连接，而且本发明将发泡工序分成多个工位，提高了生产效率。 

2. 本发明采用发泡机器人自动浇注，降低了工人的劳动强度，而且提高了生产安全性。

3. 本发明在环形轨道上方架设有发泡机安装平台，将发泡机放置在平台上，结构紧凑，减小了占地面积，降低了生产成本。

4. 本发明的模架总成，在下模盒的底部设有调节盘，调节盘上设有调节孔，调节盘的调节孔上安装有卡爪，可以通过卡爪在调节盘上的安装位置不同，来调整模具熟化角度；本发明的模架总成利用开模滚轮沿着本发明的开模轨道机构开模，操作完成后，通过本发明的合模机关闭；合模后通过锁模栓锁模，实现了发明的自动开、合模及锁模，生产效率高。

附图说明

图1是本发明的俯视图。

图2是图1中A-A剖视图。

图3是图1中B-B剖视图。

图4是本发明的传动系统的俯视图。