[发明专利]一种新型电动推杆式翼展运输车

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输车，具体说是一种新型电动推杆式翼展运输车。

背景技术

我国物流产业的高速发展为翼展运输车提供了巨大的增长空间，市场份额也持续扩大，获得了大幅增长。翼展式运输车两侧板完全开启，适合机械快速装卸，因此具有装卸速度快，效率高，省时间省人工，节约成本等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。现阶段的翼展式运输车，大多为在后部设置双开门，两侧板采用液压装置开启，成本高，适合大型车辆，主要满足装载货物，功能单一，影响或限制了用户的需求。但随着经济的快速发展，各种流动作业的用户对翼展运输车的要求越来越高，要求车辆能满足多种功能，实现多种用途的需求。因此，为满足不同用户的需求。

发明内容

本发明的目的是为物流及流动服务行业提供一种更安全、合理、性能可靠的新型电动推杆式翼展运输车。

为了实现上述目的，本发明在车架底盘的上平面上安装有翼展厢体，所述翼展厢体主要由L形左侧厢板、L形右侧厢板、前厢板、后门板和底板组成，在翼展厢体的前侧设有前厢板，后门板的上边缘通过铰链与翼展厢体的上边框联接，在后门板的两侧与翼展厢体的两侧边框之间分别设有第一电动推杆，第一电动推杆带动后门板上下翻转，实现对翼展厢体后侧的开启和封闭，中上横梁纵向设在翼展厢体的顶部中间部位，L形左侧厢板和L形右侧厢板的一侧分别通过铰链与中上横梁联接，在L形左侧厢板和L形右侧厢板的两侧与翼展厢体的顶部上边框之间分别联接有第二电动推杆，第二电动推杆带动L形左侧厢板和L形右侧厢板上下翻转，实现对翼展厢体两侧的开启和封闭。

通过以上设置，本发明L形左侧厢板、L形右侧厢板和后门板的开启升降平稳，收展自如，减少人工开启与闭合的麻烦。本发明特别适用于用做城市货物的快递车、产品宣传车、早餐车及流动售货车等。

 附图说明

 现结合附图对本发明做进一步说明。

 图1为本发明的结构示意图。

 图2为本发明的右视图。

图中：1、车架底盘，2、翼展厢体，3、L形左侧厢板，4、L形右侧厢板，5、前厢板，6、后门板，7、底板，8、第一电动推杆，9、中上横梁，10、第二电动推杆。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明在车架底盘1的上平面上安装有翼展厢体2，所述翼展厢体2主要由L形左侧厢板3、L形右侧厢板4、前厢板5、后门板6和底板7组成，在翼展厢体2的前侧设有前厢板5，后门板6的上边缘通过铰链与翼展厢体2的上边框联接，在后门板6的两侧与翼展厢体2的两侧边框之间分别设有第一电动推杆8，第一电动推杆8带动后门板6上下翻转，实现对翼展厢体2后侧的开启和封闭，中上横梁9纵向设在翼展厢体2的顶部中间部位，L形左侧厢板3和L形右侧厢板4的一侧分别通过铰链与中上横梁9联接，在L形左侧厢板3和L形右侧厢板4的两侧与翼展厢体2的顶部上边框之间分别联接有第二电动推杆10。通过以上设置，本发明的第一电动推杆8带动后门板6上下翻转，实现对翼展厢体2后侧的开启和封闭，第二电动推杆10带动L形左侧厢板3和L形右侧厢板4上下翻转，实现对翼展厢体2两侧的开启和封闭。L形左侧厢板3、L形右侧厢板4和后门板6的开启升降平稳，收展自如，减少人工开启与闭合的麻烦。