[发明专利]一种用于制作铁道扣件用减震垫的组合物有效
申请号: | 201410331768.7 | 申请日: | 2014-07-12 |
公开(公告)号: | CN104072894A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 汤啸 | 申请(专利权)人: | 浙江省天台祥和实业有限公司 |
主分类号: | C08L23/22 | 分类号: | C08L23/22;C08L23/16;C08K3/04;C08K3/34;E01B9/68 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 林春元 |
地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制作 铁道 扣件 减震 组合 | ||
技术领域:
本发明属于铁路桥梁减震技术领域,特指一种用于制作铁道扣件用减震垫的组合物。
背景技术:
在合适的情况下,铁路货运比道路货运便宜很多,亦更节省能源。铁路货运最适合用来长途运载大量的货物。铁路货运仍是目前大多数国家沿用的货运方式之一。目前,在铁轨与枕木之间都铺设有垫板以吸收列车在运行时所产生的震动、降低噪音,同时垫板需要具有一定的承载力。但是,由于传统的垫板的承载力有限,在货运列车通过时,需要对货运列车的货运重量进行限定,一般允许通过的重量为3000—6000吨,这样货运列车每次的运输量必须要做一定的限制,不能超过重量的限定,而且在长期承载力大的情况下,此类垫板的减震、承载等各方面的性能将会逐渐地降低,并且容易老化、磨损,严重降低了减震的效果,导致无法达到之前的承载力及减震效果,甚至会出现开裂、破碎的现象,使用寿命短。
发明内容:
本发明的目的是提供一种提高强度、静刚度、使用寿命、减震效果的用于制作铁道扣件用减震垫的组合物。
本发明是这样实现的:
一种用于制作铁道扣件用减震垫的组合物,由如下重量份数的组合物制备而成:
或:由如下重量份数的组合物制备而成:
或由如下重量份数的组合物制备而成:
上述的一种用于制作铁道扣件用减震垫的组合物,由如下重量份数的组合物制备而成:
或由如下重量份数的组合物制备而成:
或由如下重量份数的组合物制备而成:
本发明相比现有技术突出的优点是:
1、本发明制作的减震垫经检测各项指标均高于国家标准或企业标准,符合国家对铁道扣件用减震垫的技术要求,详见表1;
2、本发明制作的减震垫能承载2万—3.5万吨,承载能力大,减少了对货运列车的运输量的限制;
3、本发明制作的减震垫提高了抗压、抗拉强度,改善了产品承载能力;
4、本发明制作的减震垫耐寒效果更佳,降低了对环境温度的要求,使用不受温度限制,适用范围广;
5、本发明制作的减震垫质量可靠,在使用后不会出现开裂、破碎等现象,大大延长了使用寿命。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本发明作进一步描述:
一种用于制作铁道扣件用减震垫的组合物,由如下重量分数的组合物制备而成:
或:由如下重量份数的组合物制备而成:
或由如下重量份数的组合物制备而成:
上述的一种用于制作铁道扣件用减震垫的组合物,由如下重量份数的组合物制备而成:
或由如下重量份数的组合物制备而成:
或由如下重量份数的组合物制备而成:
按上述配方,可在所述的取值范围任意取值即可制备出铁道扣件用的减震垫,具体组合物及其取值(重量份数)举例见:
表2:本发明的组合物及其取值的举例表(一);
表3:本发明的组合物及其取值的举例表(二):
表4:本发明的组合物及其取值的举例表(三)。
表1:本发明主要技术指标检测结果表:
表2:本发明的组合物及其取值的举例表(一):
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