[发明专利]汽车侧门防碰装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车安全装置，特别是一种汽车侧门防碰装置。

背景技术

现有的汽车在拍车时，特别是在较窄路边或者住宅区拍车开车门时，经常有机动车由车门边经过，容易造成机动车碰撞汽车车门的交通事故，一种汽车侧门防碰装置已成为减少交通事故的需要。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车侧门防碰装置，用于减少交通事故的发生。

本发明所采用的技术方案是：汽车侧门防碰装置，包括有汽车的车身以及车门，车门设有控制器、接近开关、红外传感器以及报警装置；控制器以及报警装置安装于车门上，接近开关安装于车门的里面，接近开关位于车身的对面，红外传感器包括有第一红外传感器以及第二红外传感器，第一红外传感器安装于车门的前侧面，第二红外传感器安装于车门的后侧面；接近开关的工作状态为：车门关闭，接近开关接近车身，接近开关闭合，车门打开，接近开关离开车身，接近开关分断；控制器设有控制线与接近开关、红外传感器以及报警装置连接，控制器设有电源线与汽车的电源连接。为了提高接近开关工作的可靠性，以及减少接近开关的误判，接近开关打开与车门的夹角等于或者大于5°角时，接近开关分断，接近开关打开与车门的夹角小于5°角时，接近开关闭合。

汽车侧门防碰装置的工作原理是：车门关闭时，接近开关接近车身，接近开关闭合，接近开关将其闭合的信号传输给控制器，控制器处于非报警状态，控制器控制切断报警装置的电源；车门打开时，接近开关离开车身，接近开关分断，接近开关将其分断的信号传输给控制器，控制器处于报警状态；当红外传感器检测到有机动车进入其检测范围时，红外传感器将其检测信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警；提醒开车门的人关门，以及提醒接近车门的机动车及时避开或者刹车，以免造成交通事故。

本发明的有益效果是：汽车侧门防碰装置设有报警装置，打开车门时，如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车。

附图说明

图1是汽车侧门防碰装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步的说明：

图1所示的汽车侧门防碰装置的结构示意图，汽车侧门防碰装置，包括有汽车的车身1以及车门2，车门2设有控制器3、接近开关4、红外传感器5以及报警装置6；控制器3以及报警装置6安装于车门2上，接近开关4安装于车门2的里面，接近开关4位于车身1的对面，红外传感器5包括有第一红外传感器7以及第二红外传感器8，第一红外传感器7安装于车门2的前侧面9，第二红外传感器8安装于车门2的后侧面10；接近开关4的工作状态为：车门2关闭，接近开关4接近车身1，接近开关4闭合，车门2打开，接近开关4离开车身1，接近开关4分断；控制器3设有控制线与接近开关4、红外传感器5以及报警装置6连接，控制器3设有电源线与汽车的电源连接。

汽车侧门防碰装置的工作原理是：车门2关闭时，接近开关4接近车身1，接近开关4闭合，接近开关4将其闭合的信号传输给控制器3，控制器4处于非报警状态，控制器3控制切断报警装置6的电源；车门2打开时，接近开关4离开车身1，接近开关4分断，接近开关4将其分断的信号传输给控制器3，控制器4处于报警状态；当红外传感器5检测到有机动车进入其检测范围时，红外传感器5将其检测信号传输给控制器3，控制器3控制报警装置6报警；提醒开车门2的人关门，以及提醒接近车门的机动车及时避开或者刹车，以免造成交通事故。

为了避免汽车的前面以及侧面开了机动车碰到车门2，车门2打开的过程中，第一红外传感器7将汽车侧面以及前面的检测信号传输给控制器3，当有机动车于汽车的前面接近到第一红外传感器7的检测范围时，第一红外传感器7将其检测信号传输给控制器3，控制器3，控制器3控制报警装置6报警。

为了避免汽车的后面开了机动车碰到车门2，车门2打开的过程中，第二红外传感器8将汽车后面的检测信号传输给控制器3，当有机动车于汽车的后面接近到第二红外传感器8的检测范围时，第二红外传感器8将其检测信号传输给控制器3，控制器3，控制器3控制报警装置6报警。

为了提高接近开关4工作的可靠性，以及减少接近开关4的误判，接近开关4打开与车门2的夹角等于或者大于5°角时，接近开关4分断，接近开关4打开与车门2的夹角小于5°角时，接近开关4闭合。