[发明专利]快速连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括第一部件和第二部件的快速连接器。所述第一部件与第二部件通过第一部件上的第一密封面和第二部件上的第二密封面形成密封。所述第一部件包括具有第一贯穿通道的外连接器和具有第二贯穿通道的内连接器。所述外连接器和内连接器通过所述第一贯穿通道和第二贯穿通道流体连通。

背景技术

快速连接器被用于许多应用中。一种这样的应用是在汽车行业中，其中有许多适合快速连接器的应用。目前的快速连接器通常是具有贯穿快速连接器主体的流体通道的快速连接器主体的形式。具有连接器(其上连接有导管)的适配器通常通过一种焊接方式连接到快速连接器主体的内部。这意味着焊接需要在导管的端部和适配器之间的连接处附近实施。这增加了热或另一种影响会对导管产生不利地影响的风险，导致导管损坏。这可能导致通过导管传输流体的减少或导管完全堵塞。

因而改进的快速连接器是期望的。

发明内容

本发明的目的是提供一种有创造性的快速连接器，其中前面提到的问题至少部分地被避免。该目的通过权利要求1的特征部分的特征来实现。

本发明涉及一种快速连接器，其包括第一部件和第二部件。所述第一部件与所述第二部件藉由第一部件上的第一密封面和第二部件上的第二密封面形成密封。所述第一部件包括具有第一贯穿通道的外连接器，所述第一部件包括具有第二贯穿通道的内连接器，其中外连接器和内连接器藉由所述第一贯穿通道和第二贯穿通道流体连通。所述第二部件包括壳体，所述壳体包括与所述第二密封面相反一侧上的壳体端面。所述第二部件包括第三贯穿通道，其中第三贯穿通道在所述第二密封面和壳体端面之间延伸。所述第一部件的内连接器突伸到第三贯穿通道中预定的距离。快速连接器包括导管，所述导管附接到内连接器并延伸穿过第三贯穿通道并且从第三贯穿通道穿出。

本发明的一个优点在于，当组装快速连接器时，损坏管道的风险降低了，因为第一部件和第二部件之间的密封面位于距离所述内连接器预定的距离处。这意味着，当快速连接器被组装时，导管的被附接到内连接器的端部由于化学、机械、热或组装快速连接器时可能出现的其它影响所造成损坏的风险降低了。

第一部件可以单件形式制成。这确保了第一部件的第一贯穿通道和第二贯穿通道是气密的，因而没有流体泄漏发生。

所述第一贯穿通道和所述第二贯穿通道可以相对彼此成角度连接，具体地说是相对于彼此成80°至180°之间的角度。180°的角度意味着该通道是直的，90°的角度意味着第一通道与第二通道以直角连接。这个特征的一个优点是快速连接器在它的应用中可以是通用的。该角度的选择取决于可用于安装快速连接器的空间。

预定距离可使得内连接器不突伸穿过第二部件的壳体端面。该预定距离最长可以是30毫米。除了减少由化学、机械、热或其它组装快速连接器时可能出现的影响造成损坏的风险，这还确保了内连接器被第二部件的壳体保护，从而减少操作快速连接器时损坏内连接器的风险。

预定距离可使得内连接器突伸穿过第二部件的外壳端。在某些应用中，因为设计限制的原因这可能是期望的。

内连接器可以是阳连接器，外连接器可以是阳连接器、阴连接器、枞树形连接器或卡扣连接器。第一部件的外连接器可以采取任何形状，以便在许多不同的应用中通用。

密封可通过将所述第一和第二密封面焊接或粘接起来从而将第一部件和第二部件连接起来而形成。密封可以是气密的。通过将第一密封面和第二密封面焊接或粘接起来形成密封时，快速连接器可以结合在一起以形成气密单元或非气密单元。气密单元在液体的应用中是被期望的，例如燃料，冷却剂或其他类型的液体，其中不期望加入空气，不期望损害导管的情况下液体渗出。在其它应用中，密封能以密封是非气密的方式被控制。这能够降低生产成本。

密封可通过机械连接将所述第一部件和第二部件连接从而密封所述第一密封面和第二密封面而形成。利用机械连接是指使用一个密封面上的凹槽或其它类型的凹陷与另一密封面上相应的凸起使第一部件和第二部件的密封面接合。当机械地接合密封面时，凹槽和凸起相互配合以形成密封。这样的连接技术在现有技术中是公知的。

第二部件可包括壳体连接器。所述连接器可以位于第三贯穿通道的内部或所述第二部件的外侧上。所述连接器是用来连接快速连接器到所需的容器。

快速连接器可以是不同的流体传输系统中所使用的快速连接器，例如燃料工作系统(fuel operated systems)，如燃料工作加热器系统(fuel operated heater system)、液压制动系统或冷却剂流体系统(coolant fluid system)。