[发明专利]一种汽车天窗框架无效
| 申请号: | 201410326087.1 | 申请日: | 2014-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN104139686A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 李燕飞;黄位森 | 申请(专利权)人: | 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 框架 | ||
技术领域
本发明涉及汽车天窗的配件领域,具体涉及一种汽车天窗框架。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,天窗框架汽车配件简介天窗框架,装设在露天甲板或顶棚上,由若干梁和柱连接而成的能承受垂直和水平荷载的平面结构或空间结构,用于采光、通风的窗体的框架,目前市场上的汽车天窗框架在使用的过程中,部分积水没有及时的排除天窗,在雨后打开天窗时会有部分水流入车内。
发明内容
针对以上现有技术中存在的问题,本发明提供了一种汽车天窗框架,结构简单,易于安装使用,可将框架内的水及时排出。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车天窗框架,包括四角,其中前两角为圆弧连接边框形成圆弧角,后两角为方形体的天窗框架本体,所述天窗框架本体各边内侧设置有上翻边,所述天窗框架本体设置有与汽车顶板配合使用的凹凸台卡口,所述天窗框架本体底部的另一对对边上还设置有至少一个限位凹槽,所述天窗框架本体设有滑槽和导水槽,所述导水槽中部设有倒V型防溅导杆,所述导水槽两端设有出水口。
所述凹凸台卡口为U型内陷凹凸台卡口,所述U型内陷凹凸台卡口的凹口向外,所述U型内陷凹凸台卡口的外边缘为依次增高的台阶状。
所述凹凸台卡口为若干个,分别设置在所述天窗框架本体底部的一对对边上。
所述天窗框架本体边框上还设有多个安装孔。
本发明的有益效果为:结构新颖,安装方便,易于加工,能及时将汽车天窗内的水排放出,防止在开启天窗时水流入车内,在导水槽的中部设有防溅导杆,可以在水滴入框架内时将水滴分化到两侧,避免水滴迸溅,本发明结构简、安装方便值得推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1为天窗框架本体;2为翻边;3为凹凸台卡口;4为限位凹槽;5为滑槽;6为导水槽;7为防溅导杆;8为出水口;9为安装孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
本发明提供了一种汽车天窗框架,包括四角,其中前两角为圆弧连接边框形成圆弧角,后两角为方形体的天窗框架本体1,所述天窗框架本体1各边内侧设置有上翻边2,所述天窗框架本体1设置有与汽车顶板配合使用的凹凸台卡口3,所述天窗框架本体1底部的另一对对边上还设置有至少一个限位凹槽4,所述天窗框架本体1设有滑槽5和导水槽6,所述导水槽6中部设有倒V型防溅导杆7,可以在水滴入框架内时将水滴分化到两侧,避免水滴迸溅,所述导水槽6两端设有出水口8。
如图1所示,所述凹凸台卡口3为U型内陷凹凸台卡口3,所述U型内陷凹凸台卡口3的凹口向外,凹口向外便于收集雨水,更能方便天窗的运行,所述U型内陷凹凸台卡口3的外边缘为依次增高的台阶状,设置为一次增高的台阶状,在安装汽车天窗时天窗的玻璃刚和可以汽车顶部闭合,若安装的为一次降低的台阶其天窗的玻璃高低要上调,增加了材料制成,进而增加了生产的成本。所述凹凸台卡口3为若干个,分别设置在所述天窗框架本体1底部的一对对边上。所述天窗框架本体1的边框上还设有多个安装孔9,安装孔9方便将汽车天窗框架安装在汽车上。
本发明的结构新颖,安装方便,易于加工,能及时将汽车天窗内的水排放出,防止在开启天窗时水流入车内,在导水槽的中部设有防溅导杆,可以在水滴入框架内时将水滴分化到两侧,避免水滴迸溅,本发明结构简、安装方便值得推广使用。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本发明构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
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