[发明专利]用于车辆的气候控制的智能型变速器换挡延迟方法和系统有效
| 申请号: | 201410325700.8 | 申请日: | 2014-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN104276169B | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 曼弗雷德·考博斯汀;蒂娜·莫勒;斯蒂芬·R.·德农;兰加纳坦·马达范;吉姆·罗林森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60W10/30 | 分类号: | B60W10/30;B60W10/10;B60W30/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 气候 控制 智能型 变速器 换挡 延迟 方法 系统 | ||
1.一种车辆,包括:
发动机;
连接至所述发动机的变速器;
控制模块;
连接至所述变速器和所述模块的用于调节所述变速器的延迟换挡的换挡控制器;用于感测温度的温度传感器,所述传感器连接至所述模块,由此,当所述传感器感测到预选温度时,所述模块取消延迟换挡;
其中,所述温度传感器从由车内温度传感器、HVAC蒸发器温度传感器和HVAC排气温度传感器组成的组中选择。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述换挡控制器调节换高速档。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述温度传感器是车内温度传感器。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述温度传感器是HVAC蒸发器温度传感器。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述温度传感器是HVAC排气温度传感器。
6.根据权利要求1所述的车辆,还包括用于确定所述车辆是启动还是关闭的车辆状态传感器。
7.根据权利要求1所述的车辆,还包括环境空气温度传感器。
8.根据权利要求1所述的车辆,还包括空调压缩机,所述空调压缩机具有用于确定每分钟转数的传感器。
9.一种车辆,包括:
发动机;
连接至所述发动机的变速器;
连接至所述变速器用于实现延迟换挡和换高速档的换挡控制器;
用于感测温度的温度传感器;
连接至所述控制器和所述传感器并用于基于感测的温度调节换挡的控制模块;
其中,所述温度传感器从由车内温度传感器、HVAC蒸发器温度传感器和HVAC排气温度传感器组成的组中选择。
10.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述温度传感器是车内温度传感器。
11.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述温度传感器是HVAC蒸发器温度传感器。
12.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述温度传感器是HVAC排气温度传感器。
13.根据权利要求9所述的车辆,还包括用于确定所述车辆是启动还是关闭的车辆状态传感器。
14.根据权利要求9所述的车辆,还包括环境空气温度传感器。
15.根据权利要求9所述的车辆,还包括空调压缩机,所述空调压缩机具有用于确定每分钟转数的传感器。
16.一种用于调节车辆的延迟换挡以优化乘客舒适度和燃料经济性的方法,包括:
确定所述车辆是否启动;
确定环境温度是否等于或大于阈值;
接收来自温度传感器的信号,所述温度传感器从由车内温度传感器、HVAC蒸发器温度传感器和HVAC排气温度传感器组成的组中选择;
确定感测温度是否小于预选值;以及
如果所述感测温度小于所述预选值,取消所述延迟换挡。
17.根据权利要求16所述的用于调节车辆的延迟换挡的方法,其中,所述温度传感器是车内温度传感器。
18.根据权利要求16所述的用于调节车辆的延迟换挡的方法,其中,所述温度传感器是HVAC蒸发器温度传感器。
19.根据权利要求16所述的用于调节车辆的延迟换挡的方法,其中,所述温度传感器是HVAC排气温度传感器。
20.根据权利要求16所述的用于调节车辆的延迟换挡的方法,其中,所述车辆包括空调压缩机,并且所述方法还包括在取消延迟换挡之前确定所述压缩机的每分钟转数的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司,未经福特环球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410325700.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





