[发明专利]一种挡料机构有效
申请号: | 201410323264.0 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN104118725A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 吕绍林;唐亚平;杨愉强;王建福;周荣贵 | 申请(专利权)人: | 苏州博众精工科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 215200 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
技术领域:
本发明涉及挡料机构设备领域,更具体的说是涉及一种靠连杆带动挡板进行挡料的机构。
背景技术:
现有技术中的挡料一般都是采用固定的挡块实现,挡块固定在相关设备上实现阻挡物料的目的,但有些场所,例如生产线上只是某一过程需要挡料,为了实现限位,在生产线上固定一些挡块也会使生产线运行受到限制,因此需要设计一种挡料机构,挡块在需要的时候进行挡料。
发明内容:
本发明的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种挡料机构,气缸顶出推动顶块,顶块带动连杆做旋转运动,使挡块做翻转运动接触产品,从而实现限位挡料作用。
本发明的技术解决措施如下:
一种挡料机构,它包括底座、气缸、顶块、连杆和挡块,所述气缸安装在底座上,气缸的活塞杆前端连接着顶块;所述气缸的活塞杆的轴线与底座的底平面之间的夹角α为20°~30°;所述连杆下端通过转轴铰接在底座上,连杆上端与顶块连接在一起;所述连杆的前侧面固定连接着挡块;所述气缸驱动,带动顶块移动,从而使连杆可绕转轴旋转,使挡块做翻转运动接触产品,从而实现限位挡料作用。
作为优选,所述连杆为H形结构,所述顶块下端插入H形结构的上部内侧,并通过螺接的方式使连杆与顶块固定连接在一起。
作为优选,所述挡块为L型结构,且L型结构的突出部位于左下部,通过突出部的摆动使挡块的前侧面可接触或离开产品。
作为优选,所述挡块与连杆可焊接或螺接固定连接在一起。
作为优选,所述底座的左侧前后部分别设有一与底座一体成型的方形凸块,连杆下端通过转轴铰接在底座的两个方形凸块上,底座的右侧前后部分别设有一与底座一体成型的半圆形凸块,气缸两侧固定安装在半圆形凸块上。
本发明的有益效果在于:
本发明气缸驱动,带动顶块移动,从而使连杆可绕转轴旋转,使挡块做翻转运动接触产品,从而实现限位挡料作用。本发明体积小,操作方便,使用时稳定可靠。
附图说明:
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图1的俯视图。
具体实施方式:
实施例,见附图1~3,一种挡料机构,它包括底座1、气缸2、顶块3、连杆4和挡块5,所述气缸安装在底座上,气缸的活塞杆前端连接着顶块;所述气缸的活塞杆的轴线与底座的底平面之间的夹角α为25°;所述连杆下端通过转轴6铰接在底座上,连杆上端与顶块连接在一起;所述连杆为H形结构,所述顶块下端插入H形结构的上部内侧,并通过螺接的方式使连杆与顶块固定连接在一起。
所述连杆的前侧面固定连接着挡块,挡块与连杆可焊接或螺接固定连接在一起;所述挡块为L型结构,且L型结构的突出部501位于左下部,通过突出部的摆动使挡块的前侧面502可接触或离开产品。
所述底座的左侧前后部分别设有一与底座一体成型的方形凸块101,连杆下端通过转轴铰接在底座的两个方形凸块上,底座的右侧前后部分别设有一与底座一体成型的半圆形凸块102,气缸两侧固定安装在半圆形凸块上。
本发明工作原理:气缸驱动,带动顶块移动,从而使连杆可绕转轴旋转,使挡块做翻转运动接触产品,从而实现限位挡料作用。
上述实施例是对本发明进行的具体描述,只是对本发明进行进一步说明,不能理解为对本发明保护范围的限定,本领域的技术人员根据上述发明的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。
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