[发明专利]一种载车板边梁加工工艺有效
| 申请号: | 201410322419.9 | 申请日: | 2014-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN104148892A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 王忠利 | 申请(专利权)人: | 王忠利 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
| 地址: | 100071 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载车板边梁 加工 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种载车板边梁加工工艺。
背景技术
升降横移类机械式停车设备广泛用于公共停车场所,设备中负责停放车辆的载车板是必不可少的部件,而载车板的过梁是载车板的重要组成部分。
传统的载车板边梁加工工艺过程为:使用冷轧钢板下料、折成形、焊接、镀锌、成品。其中镀锌工序一般为外协生产,一般周期长,厂家质量良莠不齐,因此工期和质量不能很好的保证,别外此工序对环境还有污染。由于镀锌板在常规焊接时会破坏镀锌表面,表面变黑,因此边梁传统加工工艺只能在焊接后再去镀锌。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可提高生产效率、减少环境污染的载车板边梁加工工艺。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种载车板边梁加工工艺,所述载车板边梁由梁体及端头组成,具体加工步骤如下:
1)将镀锌钢板经剪板机下料,然后经转塔冲床冲孔,得到工件,同时将所述工件的端部冲成型,得到端部冲成型的工件;然后将所述端部冲成型的工件的端部再经折弯机折弯成形,得到所述梁体;
2)将冷轧钢板经剪板机下料,得到焊接头及斜板,所述焊接头及斜板一体成型,然后将所述焊接头及斜板使用模具并经压机压制成形,焊接并在表面喷上警示漆,得到所述端头;其中,所述端头的形状与所述梁体的端部的形状相配适;
3)将所述端头通过使用点焊机焊接到所述梁体上,制得所述载车板边梁。
本发明的有益效果是:
1、点焊机使用电阻焊原理,因与工件接触面积小,电阻焊瞬时完成,可以焊接镀锌板而不破坏镀锌表面。
2、本发明使用工业生产的镀锌板代替加工后镀锌的钢板,保证钢板的镀锌质量,从而保证工件的耐腐蚀性。同时梁体、端头生产工艺简单,方便批量生产。点焊机点焊效率高,也适合批量生产。因此本发明的工艺方法更方便批量生产,保证工件表面质量、提高生产效率、减少环境污染。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,在步骤2)中,所述警示漆的颜色为黄色。
本发明中所用设备均为现有常规设备。
附图说明
图1为本发明载车板边梁加工工艺的载车板边梁的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为本发明载车板边梁加工工艺的端头的结构示意图;
图4为本发明载车板边梁加工工艺的端头的展开示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、梁体,2、端头,2-1、焊接头,2-2、斜板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
一种载车板边梁加工工艺,所述载车板边梁由梁体1及端头2(如图1、图2所示)组成,具体加工步骤如下:
1)将镀锌钢板经剪板机下料,然后经转塔冲床冲孔,得到工件,同时将所述工件的端部冲成型,得到端部冲成型的工件;然后将所述端部冲成型的工件的端部再经折弯机折弯成形,得到所述梁体1;
2)将冷轧钢板经剪板机下料,得到焊接头2-1及斜板2-2,所述焊接头2-1及斜板2-2一体成型,然后将所述焊接头2-1及斜板2-2使用模具并经压机压制成形,焊接(图3中A处表述焊接处)并在表面喷上警示漆,得到所述端头2(如图3、图4所示);其中,所述端头2的形状与所述梁体1的端部的形状相配适;
3)将所述端头2通过使用点焊机焊接到所述梁体1上,制得所述载车板边梁。
在步骤2)中,所述警示漆的颜色为黄色。
点焊机使用电阻焊原理,因与工件接触面积小,电阻焊瞬时完成,可以焊接镀锌板而不破坏镀锌表面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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