[发明专利]一种新型隧道盾构机主轴承密封材料

权利要求书

1.一种隧道盾构机主轴承密封材料，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：基础油脂27-59％，润滑脂5-10％，增粘剂5-20％，粉状填料20-60％，天然可降解纤维1-5％，吸水材料颗粒0.5-5％，抗挤压剂1-10％，余者为其它辅助材料，并采用下述方法制备：

(a)将基础油在加热釜中加热至75℃～85℃左右后在搅拌条件下将增粘剂加入加热釜并保持温度直到基础油和增粘剂完全混合均匀，降温至25℃～35℃；

b)将冷却后的混合物转移到油脂捏合机中，并将粉状填料、润滑脂和抗挤压剂材料在搅拌下依次加入到油脂捏合机中捏合至均匀，填充颗粒材料按质量比5:3:2分批加入；

(c)加入天然可降解纤维，并捏合搅拌1～3h；

(d)加入其它辅助材料，并搅拌均匀。

2.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的基础油脂为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：32^#机械液压油、46^#机械液压油、68^#机械液压油、抗磨液压油。

3.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的润滑脂为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：2^#锂基脂、3^#锂基脂、极压锂基脂、钠基脂、混合皂基脂和复合皂基脂。

4.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的增粘剂为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：PIB、OCP、HSD、PMA、古马隆树脂、琼脂、阿拉伯胶、松香及其衍生物和石油树脂。

5.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的粉状填料为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：轻质碳酸钙、重质碳酸钙、膨润土、滑石粉、高岭土和云母粉，所述的粉状填料颗粒大小在30目～1000目之间。

6.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的天然可降解纤维为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：1mm～5mm的木质纤维、棉纤维、亚麻纤维。

7.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的吸水材料颗粒为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：交联的聚丙烯酸钠盐、交联的聚丙烯酸钾盐、交联的聚甲基丙烯酸钠盐、交联的聚甲基丙烯酸钾盐以及其它具有高吸水特征的合成或天然的吸水材料颗粒。

8.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的抗挤压剂为以下任一种或两种以上按任意比例的混合物：氯化石蜡、有机硫化物、有机磷化物和有机金属盐。

9.根据权利要求8所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征是，所述的有机硫化物为硫化鲸鱼油，有机磷化物为磷酸三甲酚酯。

10.根据权利要求1所述的隧道盾构机主轴承密封材料，其特征在于，所用的其它辅助材料为以下的一种或几种的混合物：钛白粉、荧光增白粉、甘氨酸钠和山梨酸钾尼泊金丙酯。