[发明专利]一种FM广播对航空导航B1类干扰保护标准的测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及87－108MHz广播业务对108－118MHz航空导航业务之间电磁兼容测试方法。

背景技术

随着调频广播业务和民航业务的发展，87－108MHz的调频FM广播对108－118MHz航空导航业务的干扰日益严峻，在有的区域甚至已经严重干扰到了民航的安全运营，对干扰探测、分析的设备和方法需求日益增加。

国际电联很早就开始对调频广播业务与航空无线电业务间的电磁兼容性进行研究，相继颁布了关于兼容性分析的相关建议书。ITU-R SM.1009-1建议书即《87－108MHz调频广播业务与108－137MHz航空无线电业务之间的兼容性》，介绍了ILS、VOR、COM系统与调频广播业务间的电磁兼容分析评估标准、通用估算方法、信号特征及干扰机理等。ITU-R SM.1140建议书即《87－108MHz广播业务与108－118MHz航空无线电业务电磁兼容测试流程》给出了两种业务间电磁干扰兼容性测试的方法和流程。

但在ITU-R SM.1140建议书中，对B1类互调干扰的测试方法只给出了干扰判断标准，却没有给出互调广播信号电平的组合筛选方法，由于多个FM信号互调组合的数量非常之多，使得测试过程缺乏有效的具体实施方法。

以ITU-R SM.1140建议书中的B1类干扰一致性测试为例：

界定保护标准的方法：能够在△f³引发干扰的最小FM等强信号电平(dBm)。

△f³(MHz)³＝(f_A–f₁)²(f_A–f₂)2信号情况

＝(f_A–f₁)(f_A–f₂)(f_A–f₃)3信号情况

其中，

f_A:航空导航频率(MHz)

f₁，f₂，f₃:FM广播频率(MHz)且f₁>f₂>f₃

根据上述界定保护标准的方法，形成B1干扰时，FM频率组合满足以下条件：

2信号情况：2f₁–f₂＝f_A

3信号情况：f₁+f₂–f₃＝f_A

2信号情况是f₁＝f₂时3信号情况的特例，后面只分析3信号的情况。

根据ITU-R SM.1009-1建议书，3个信号形成B1干扰的判断标准，除了满足上述频率组合条件之外，在电平上还需满足3个判决条件：

必要条件一，其中1个FM信号必须达到启动值；

必要条件二，所有的FM信号必须达到截止值；

必要条件三，3个FM信号的电平之和必须大于一定的值。

根据上述B1干扰判断标准，3个满足频率组合条件的FM信号，形成B1干扰时，它们的电平组合为无穷多，也就是有无穷多个电平的组合满足这3个必要条件，在测试时根本无法去寻找其中最低的FM信号电平，即保护标准电平。

因此根据ITU-R SM.1140建议书，除了进行无穷多FM电平组合的B1干扰测试实验之外，根据发明人的调查，目前尚无相关的有效的B1保护标准电平测试方法。

发明内容

为了解决背景技术中的问题，本发明创造提供一种FM广播对航空导航B1类干扰保护标准的测试方法，通过理论分析可知，能够引发航空导航接收机B1干扰的最低FM广播电平只可能来自其中频率最高的广播信号，从而将3个满足B1干扰频率组合条件的FM信号最低电平的测试简化为对其中频率最高的1个FM信号截止值的测试，而对另外2个FM信号采用电平同步增减的测试方法，从而简化了电平组合的情况，测试方法大大简化，测试过程简单有效。其方法为：