[发明专利]蓄电池极群夹具复位装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种蓄电池极群夹具复位装置。

背景技术

在铅酸蓄电池的加工过程中，首先加工成电极板，从电极板的组装到最后装入电池盒进行铸焊前的过程中，都是以按容量配制串一起的极板组(即极群)为单位进行加工处理的，极群为若干组正、负极板及正、负极板之间的隔板组成，每个极板都带有极耳，每个极群中，所有正极极板的极耳位于极群顶面的一侧排成正极极耳排，所有负极极板的极耳位于极群顶面的另一侧排成负极极耳排，同极极耳间通过铸焊串联，每个极群在铸焊前需要对正极极耳和/或负极极耳的边极耳向内折20～30°的斜度，然后再根据蓄电池的需要对极耳进行切销并磨去极耳表面的氧化层，方便后续对极耳排进行汇流排铸焊；最后需将极群装入电池壳中再进行铸焊。现有蓄电池极群夹具的锁紧和解锁步骤操作复杂，都是针对人工操作进行设计，再由人工进行操作使用，不便于实现机械化自动操作，并且使用完的极群夹具需人工搬运至极群装载处进行下一次利用，增加了人工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能自动对极群夹具回程输送并且解锁的蓄电池极群夹具复位装置。

本发明的目的通过如下技术方案实现：一种蓄电池极群夹具复位装置，它包括第一输送滑轨、与第一输送滑轨的末端垂直相接的第二输送滑轨以及夹具换向组件；

所述夹具换向组件包括均可上下升降移动的第一升降滑轨段和第二升降滑轨段，第一升降滑轨段垂直设于第二输送滑轨前端输送面内且与第一输送滑轨的内侧边轨道相对接，第二升降滑轨段垂直设于第一输送滑轨末端输送面内且与第二输送滑轨的内侧边轨道相对接；所述第一输送滑轨、第二输送滑轨、第一升降滑轨段和第二升降滑轨段上均设有若干个滑轮。

它还包括设于第二输送滑轨末端下方的夹具解锁装置，所述夹具解锁装置包括解锁升降板以及对称分设于解锁升降板左右两侧的两组钩挂解锁组件，所述解锁升降板下端设有解锁升降气缸，解锁升降气缸的伸缩杆与解锁升降板固定连接并带动解锁升降板做上下移动；

所述钩挂解锁组件包括推杆、推杆气缸以及两个以上的钩挂件，钩挂件的上端前侧设有一个钩挂卡块，钩挂件的下端铰接于解锁升降板上，钩挂件的上端的后侧部位设置向下弯折且开口朝内的“U”字形限位钩，在钩挂解锁组件中，钩挂件沿推杆的延伸方向间隔分布，且推杆顶靠于各钩挂件的限位钩内，所述推杆气缸的伸缩杆与推杆固定连接并带动推杆做上下移动。

它还包括设于第二输送滑轨末端下方且位于夹具解锁装置前的顶压装置，顶压装置上设有将极群夹具顶推至第二输送滑轨末端的顶压气缸，顶压装置下方设有升降气缸控制其上下移动。

所述第一输送滑轨输送面的前端设置设有夹具回程推送气缸。

所述第二输送滑轨输送面斜向下倾斜。

所述第一升降滑轨段和第二升降滑轨段分别由气缸控制上下移动。

较之现有技术而言，本发明的优点在于：

1.蓄电池极群夹具复位装置能自动将使用完的极群夹具输送回夹具装载处，代替人工搬运，提高生产效率。

2.夹具换向组件的设置将一条输送线分成两条相互垂直的输送线，极大的减少了设备所占用的场地空间。

3.夹具解锁装置能自动对锁紧的极群夹具进行解锁，工作原理简单、操作简洁、使用方便。

附图说明

图1是一种蓄电池极群夹具复位装置实施例立体结构示意图。

图2是夹具解锁装置立体结构示意图。

图3是极群夹具立体结构示意图。

图4是图3的正视图。

图5是图3的仰视图。

标号说明：

010夹具框架、011矩形底板、012支撑杆、013侧板、014轴承插孔、020夹紧组件、021隔板、022滑杆、023弹簧A、030卡扣组件、031锁紧杆、032锁紧直钩、033弹簧B、034定位挡块、035垂直挡面、036平滑斜面、

810第一输送滑轨、820第二输送滑轨、830夹具换向组件、831第一升降滑轨段、832第二升降滑轨段、840夹具回程推送气缸、

9夹具解锁装置、910解锁升降板、920解锁升降气缸、930钩挂解锁组件、931推杆、932推杆气缸、933钩挂件、934钩挂卡块、935限位钩。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本发明内容进行详细说明：

如图1至图5所示为本发明提供的一种蓄电池极群夹具复位装置的实施例示意图，它包括第一输送滑轨810、与第一输送滑轨810的末端垂直相接的第二输送滑轨820以及夹具换向组件830；