[发明专利]抗高强度冲击的舰船基座

说明书

技术领域

本发明涉及舰船建造技术领域，尤其涉及一种抗高强度冲击的舰船基座。

背景技术

基座是舰船上常见的结构，其作用是将设备牢固安装在舰船上而专门设计的支撑结构。随着舰船抗冲击性能日益受到重视，舰船设计必须考虑冲击载荷，舰船上的冲击载荷包括：水中非接触性爆炸、接触性爆炸、空中爆炸、空中爆炸或自身武器发射所产生的气浪等。当舰船遭遇冲击载荷作用时，可导致舰船设备的严重损坏，因而在考虑舰船设备隔振的同时，必须考虑抗冲击的问题。

从现有的抗冲击舰船基座结构而言，通常是在设备与基座之间安装弹性支撑(即隔振器)来解决抗冲击这一问题，但是传统的舰船基座底板主要通过选用良好抗冲击性能材料的钢板，此种做法虽能有效防止底板因猛烈冲击而引起的变形损坏，但当意外发生时底板无很好的缓冲区域，无法达到很好的减震效果，还是会对舰船上的设备造成损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决现有技术中用于舰船上的基座抗冲击能力较差，本发明提供了一种抗高强度冲击的舰船基座来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抗高强度冲击的舰船基座，包括平行设置上顶板和下底板并相固定，所述上顶板与下底板之间还设置有多个抗冲击单元，使所述上顶板与下底板之间具有变形缓冲能力。

具体的，所述抗冲击单元包括单元顶板、底桶、辅助管和弹簧组件，所述单元顶板的上端紧靠所述上顶板，下端与所述辅助管固定，所述辅助管的下部从所述底桶的上端敞口伸入所述底桶中，所述辅助管的外壁与所述底桶的内壁紧密贴合，所述底桶的底部坐落在所述下底板上，所述底桶中还设置有活塞，所述活塞与所述辅助管的下端固定连接并与所述底桶的内壁紧密贴合，所述弹簧组件的两端分别与所述单元顶板和活塞固定连接。

作为优选，所述辅助管与所述底桶的内壁之间还具有用于增强摩擦力的橡胶层。

具体的，所述弹簧组件包括一根上部弹簧、二根下部弹簧和圆形隔板，所述上部弹簧的上端与所述单元顶板固定连接，下端与所述圆形隔板的上表面的中心处固定连接，所述二根下部弹簧的上端与所述圆形隔板的下表面固定连接并关于所述圆形隔板的下表面的中心对称，下端与所述下底板固定连接，所述二根下部弹簧的上端的距离为所述圆形隔板的直径的1/2。

作为优选，所述下底板包括平行设置的第一上面板和第一下面板和填充在所述第一上面板和第一下面板之间的聚氨酯芯材，所述第一上面板和第一下面板为纤维金属层合板，所述聚氨酯芯材通过硅胶与所述第一上面板和第一下面板粘接固定。

进一步，所述聚氨酯芯材中还等间隔地嵌入有弹性体，所述弹性体的材料为橡胶或优力胶。

具体的，所述第一上面板和第一下面板的厚度为5～10mm，所述聚氨酯芯材的厚度为25～30mm。

具体的，所述上顶板与下底板之间通过多个螺栓固定连接，对应每个螺栓所述第一上面板上开设有一个螺纹孔，所述上顶板上开设有一个通孔，所述螺栓穿过所述通孔与所述螺纹孔螺纹固定，所述多个抗冲击单元以两个为一组分别设置在一个所述螺栓的两侧。

作为优选，所述上顶板和下底板之间还固定有若干条腹板，相邻两组所述抗冲击单元之间的所述腹板的数量为二块。

具体的，所述螺栓的上端具有铆接头，所述铆接头与上顶板之间还设置有一个垫片，所述上顶板包括第二上面板、第二下面板和填充在所述第二上面板和第二下面板之间的填充层，所述填充层的材料为热塑性聚酰亚胺泡沫，所述第二上面板和第二下面板为上下包覆有橡胶层的镀锌钢板，所述镀锌钢板的纵向截面为三角波形。

本发明的有益效果是，这种抗高强度冲击的舰船基座通过设置多个抗冲击单元来提高基座内的缓冲变形能力，再配合以纤维金属层合板作为第一上面板和第一下面板，以聚氨酯芯材作为填充体的下底板和填充有热塑性聚酰亚胺泡沫的上顶板，增加了抗冲击频带，形成二次减震，强有效的提高了基座抗冲击能力；抗冲击单元通过活塞与底桶间的空气压力、辅助管与底桶内壁间的摩擦力以及弹簧的弹力的协同作用，在面对高强度的冲击力时能够产生足够的缓冲力来保护舰船；聚氨酯芯材和硅胶坚固耐用，防火、防潮、防蛀、不易发霉且无毒，适合船舱潮湿环境使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明抗高强度冲击的舰船基座的最优实施例的结构示意图。

图2是抗冲击单元的结构示意图。

图3是本发明抗高强度冲击的舰船基座的上顶板的结构示意图。