[发明专利]具有空调系统的混合动力车辆及其控制方法在审
申请号: | 201410314318.7 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN105313667A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 高小二;赵建虎 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 空调 系统 混合 动力 车辆 及其 控制 方法 | ||
1.一种具有空调系统的混合动力车辆,具有
发动机,具有发动机轴;
电动机,具有电动机驱动轴;
空调压缩机,具有压缩机轴;
扭矩分配机构,具有三个转动构件,分别与所述发动机轴、电动机驱动轴、空调压缩机轴连接,进行扭矩传递;
所述发动机轴与所述变速机构输入轴之间设置有扭矩传递装置,
所述扭矩传递装置包括选择性地断开发动机轴和电动机轴之间扭矩传递的离合部件。
2.根据权利要求1所述的具有空调系统的混合动力车辆,其特征在于,所述扭矩传递装置包括安装于发动机轴的驱动皮带轮,安装于扭矩分配机构的电控离合器皮带轮,和围绕驱动皮带轮和离合器皮带轮安装的驱动皮带。
3.根据权利要求1所述的具有空调系统的混合动力车辆,其特征在于,所述扭矩分配机构为行星齿轮组构件,所述三个转动构件分别为太阳轮、行星架和齿圈。
4.根据权利要求3所述的具有空调系统的混合动力车辆,其特征在于,所述发动机轴与太阳轮延伸轴相连,所述电机轴与所述齿圈相连,所述空调压缩机与所述行星架相连。
5.根据权利要求3所述的具有空调系统的混合动力车辆,其特征在于,所述发动机与行星架延伸轴相连,所述电动机与所述齿圈相连,所述空调压缩机与所述太阳轮相连。
6.根据权利要求3所述的具有空调系统的混合动力车辆,其特征在于,包括锁止机构,设置于所述扭矩分配机构,选择性地锁止与所述空调压缩机驱动轴连接的转动构件。
7.一种用于运行混合动力车辆空调的方法,所述的车辆包括发动机、扭矩分配装置、用于连接发动机和扭矩分配装置的离合皮带传动装置、连接于扭矩分配装置的电动机以及连接于扭矩分配装置的压缩机,包括以下步骤:
(a)使扭矩分配装置的连接于离合器皮带轮,使驱动皮带轮安装在发动机轴上,以及使驱动皮带围绕驱动皮带轮和离合皮带轮安装以在其间传递扭矩;使电动机驱动轴连接于扭矩分配装置;
(b)根据对空调的需求选择步骤(c)或步骤(d);
(c)接合离合器皮带轮,从发动机向空调压缩机传递扭矩;
(d)接合离合器皮带轮,从电动机向空调压缩机传递扭矩。
(e)不需要空调时,断开离合器皮带轮,并且不使用电动机向空调压缩机传递扭矩。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构