[发明专利]一种自增压自动控制LNG撬装站

说明书

技术领域

本发明涉及一种LNG（液化天然气）撬装加气站，具体是一种可实现无外接电源、自动控制系统压力、无人值守的LNG撬装站。

背景技术

传统的LNG撬装站，通过与LNG储罐底部相连的进口低温泵增压，需要专业人员为之提供加气服务；另外，低温泵价格较高、耗电量大、系统工艺复杂，由于偏远地区无法提供动力电源，从而限制了LNG加气站的发展。总之，传统的加气方式无法实现LNG撬装站系统自动、远程控制。

发明内容

为了解决目前LNG撬装站自动化程度低，加压困难，能耗大的问题，本发明提供一种自增压自动控制LNG撬装站，目的在于取消LNG撬装加气站需要外部提供的大功率设备（低温泵、空压机和增压机等），实现低功耗、自动、远程控制的无人值守LNG撬装站。

本发明采取的技术方案是：一种自增压自动控制LNG撬装站，包括LNG卸液部分和充注部分，还包括LNG储罐自增压部分和相应的控制部分，所述LNG储罐自增压部分的增压由如下管路完成：

1）从LNG储罐底部引出一条管道，连接到一空温汽化器的入口，管道上设置有一电动阀，从所述空温汽化器出口引出的管道上，依次设置一安全阀和减压阀，所述减压阀之后的管道分为三路：一路经另一电动阀返回到所述LNG储罐的上液面，另一路经另一减压阀、单向阀进入所述LNG储罐的下液面，还有一路直通排气阀；

2）从所述LNG储罐顶部引出一条管道，通过三通阀分别连接到两个安全阀；

3）从所述LNG储罐顶部还引出一条管道连接到一上液阀，从所述LNG储罐底部还引出一条管道连接到一下液阀，所述上液阀与所述下液阀出口之间连接有平衡阀；

4）从所述LNG储罐顶部还引出一条管道，通过再一电动阀连接到LNG车载罐中；

所述控制部分，包括PLC系统，以及与所述PLC系统相连的各所述电动阀，用以测量LNG储罐的温度传感器、压力传感器、液位传感器、流量计，通讯控制模块、触摸屏、安全报警系统、输出控制部分。

进一步讲，在所述空温汽化器入口端的管道上，除设置有电动阀外，还设置有截止阀，当电动阀出现故障时，可以通过手动方式关闭截止阀。

所述LNG卸液部分，包括与LNG槽车相连的卸液接入口，以及从所述卸液接入口上并分出的两条管路：一路是通过管道和顶部进液阀接入所述LNG储罐顶部的卸液管路，另一路是通过管道和底部进液阀接入所述LNG储罐底部的卸液管路。

在所述卸液接入口与所述顶部进液阀之间，以及所述卸液接入口与所述底部进液阀之间，分别设置有截止阀。

所述充注部分，是指从所述LNG储罐底部引出一条管道，经过电动阀、流量计，连接到LNG车载罐。

所述电动阀在所述流量计的出、入端都有设置。

所述流量计之后的管道，分为两路：一路是通过电动阀接入到所述LNG车载罐的顶部；另一路是通过电动阀接入到所述LNG车载罐的底部。

所述控制部分与一蓄电池相连，所述蓄电池与风力发电设备和/或太阳能发电设备相连。

本发明与现有技术相比具有的优点：本发明通过在LNG储罐顶部设置进液阀，可使LNG槽车向LNG储罐泄液时，降低LNG储罐压力，减少了LNG排放的问题，也减少了浪费；通过系统自增压方式，实现了低功耗、低成本、智能的LNG撬装，为人为的LNG加气站服务提供了方便；通过PLC控制技术实现了所有传感器的数据采集、控制元件的集中控制，便于远程控制、查看和记录加气站的所有信息，实现无人值守；通过风电设备、太阳能设备和蓄电池实现了LNG撬装站的持续自供电功能。汽车司机可通过刷卡方式，自助加气，自动计费，可以连续安全地为无电源地区提供汽车加气服务，便于LNG汽车的广泛应用。

附图说明

图1为本发明的自增压自控LNG撬装站的结构框图。

图2为本发明的自增压自控LNG撬装站的控制框图。

附图标记说明：1、2、3、4、6、7、8、9、10—电动阀，5—截止阀，11—空温汽化器,12、24、25—安全阀，13、15—减压阀，14—卸液接入口，16—单向阀，17—液上阀，18—液下阀，19—三通阀，20—平衡阀，21—压力传感器，22—液位传感器,26—风力发电设备，27—太阳能发电设备，28—蓄电池，29—PLC，30—LNG车载罐，31—LNG储罐，32—温度传感器，33—流量计，34—通讯控制模块，35—触摸屏，36—安全报警系统，37—输出控制部分。

具体实施方式