[发明专利]装载机铲斗及装载机

说明书

技术领域

本发明涉及一种铲土设备，尤其涉及一种装载机铲斗以及使用该装载机铲斗装载机。

背景技术

铲斗作为装载机的主要工作装置，其铲装物料时的满斗率和作业效率直接影响装载机的工作效率。装载机铲斗在其后部与装载机动臂铰接，且通过连杆与转斗摇臂连接。转斗摇臂的摆动拉动铲斗绕动臂的前端转动而作收斗装料和放斗卸料。现有铲斗为了防止收斗时铲斗后背板与摇臂碰撞干涉而限制了铲斗的张角设计。而铲斗张角的设计不合理直接影响到铲斗的满斗率和作业效率，使得现有装载机铲斗的满斗率和作业效率偏低。

发明内容

本发明的目的在于针对现有装载机铲斗的满斗率和作业效率偏低缺点而提供一种满斗率和作业效率高的装载机铲斗以及具有该装载机铲斗的装载机。

本发明的技术方案是这样实现的：构造一种装载机铲斗，在铲斗的后壁板上设置有向前凹的凹槽，该凹槽在铲斗收斗至极限位置时可使装载机的转斗摇臂纳入至所述凹槽内。凹槽设置在铲斗后壁板的顶部，凹槽具有向后和向上的敞口。其中凹槽由后壁板上的缺口、位于铲斗内连接在后壁板上缺口两侧边的两侧板、位于铲斗内连接两侧板的盖板组成。凹槽是槽深自上而下逐渐变浅的楔形。

本发明的为实现其发明目的提供的另外一种技术方案：构造一种装载机，包括铲斗、转斗摇臂、动臂，动臂的一端与铲斗铰接，另外一端用于与装载机的前车架铰接，转斗摇臂可转动地安装在动臂横梁上，转斗摇臂的一端通过连杆与铲斗连接，铲斗的后壁板上设置有向前凹的凹槽，凹槽的宽度大于转斗摇臂的宽度，当收斗至极限位置时所述转斗摇臂纳入至凹槽内。凹槽设置在铲斗后壁板的顶部，凹槽具有向后和向上的敞口。其中凹槽由后壁板上的缺口、位于铲斗内连接在后壁板上缺口两侧边的两侧板、位于铲斗内连接两侧板的盖板组成。凹槽是槽深自上而下逐渐变浅的楔形。

本发明与现有技术相比，本发明的优点：避免了铲斗在收斗时铲斗与转斗摇臂发生干涉，这种后壁板上的凹槽的设计，不仅可以防止物料洒出，同时也更好的避免了装载机中对铲斗斗型设计的限制，这样就可以根据试验和相关原理设计出满斗率高和效率高的铲斗。

附图说明

图1是本发明装载机铲斗的立体图；

图2是本发明装载机铲斗的后视图；

图3是本发明装载机铲斗的前视图；

图4是本发明装载机铲斗的侧视图；

图5是本发明装载机的铲斗收斗至极限位置时转斗摇臂纳入到凹槽内的状态视图。

图中零部件名称及序号：

齿座1、刀板2、底壁板3、斗底圆弧板4、后壁板5、盖板6、侧板7、缺口8、动臂9、转斗摇臂10、连杆11、凹槽12。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1至图4所示，在本实施例中示出了一种装载机铲斗，铲斗包前端的齿座1、刀板2、底壁板3、斗底圆弧板4、后壁板5等，其中在铲斗的后壁板5上设置有向前凹的凹槽12，该凹槽12位于铲斗后壁板5的顶部中央位置，具有向后和向上的敞口。该凹槽12由铲斗后壁板的缺口8、侧板7、盖板6组成，其中侧板7为两块且呈三角形，分别焊接在铲斗后壁板的缺口8两侧上，两侧板7位于铲斗内，盖板6也位于铲斗内，且盖板6两侧边分别与两侧板焊接，盖板6、两侧板7及铲斗后壁板上的缺口8构成呈楔形的凹槽12，凹槽12的槽深自上而下逐渐变浅。凹槽12的宽度大于转斗摇臂10的宽度，当铲斗收斗至极限位置时可以使得转斗摇臂10纳入至凹槽内，避免铲斗收斗至极限位置时铲斗与转斗摇臂发生干涉。

本实施例中，装载机铲斗主体形状跟现有铲斗类似，但本实施例中的铲斗后壁板5顶部中间有个凹槽，凹槽的宽度要大于转斗摇臂10的宽度，凹槽的前部有一个向铲斗内突出的盖板6和两侧的侧板7， 这样可以防止物料从凹槽处漏出，同时凹槽是往铲斗里面凹陷，这样设计的目的是为了避免铲斗在收斗时与转斗摇臂10发生干涉，可见这种凹槽的设计，不仅可以防止物料洒出，同时也更好的避免了工作装置对铲斗斗型设计的限制，这样就可以根据试验和相关原理设计出满斗率高和效率高的铲斗。

图5示出了具有上述装载机铲斗的装载机工作装置的主要部分，该装载机包括铲斗、动臂9、转斗摇臂10，装载机的车架、驾驶室、动力系统等未在途中示出。动臂9与铲斗铰接、转斗摇臂10通过连杆11与铲斗连接，转斗摇臂10绕动臂横梁的摆动而拉动铲斗绕动臂9的前端转动，实现收斗装料和放斗卸料的动作。铲斗包前端的齿座1、刀板2、底壁板3、斗底圆弧板4、后壁板5等，其中在铲斗的后壁板5上设置有向前凹的凹槽12，该凹槽12位于铲斗后壁板5的顶部，具有向后和向上的敞口。该凹槽12由铲斗后壁板的缺口8、侧板7、盖板6组成，其中侧板7为两块且呈三角形，分别焊接在铲斗后壁板的缺口8两侧上，两侧板7位于铲斗内，盖板6也位于铲斗内，且盖板6两侧边分别与两侧板焊接，盖板6、两侧板7及铲斗后壁板上的缺口8构成呈楔形的凹槽12，凹槽12的槽深自上而下逐渐变浅。凹槽12的宽度大于转斗摇臂10的宽度，当收斗至极限位置时转斗摇臂10纳入至凹槽内，如图5所示。本实施例中，装载机工作装置中的铲斗主体形状跟现有铲斗类似，但本实施例中的铲斗后壁板5中间顶部有个凹槽，凹槽的宽度要大于转斗摇臂10的宽度，凹槽的前部有一个向铲斗内突出的盖板6和两侧的侧板7， 这样可以防止物料从凹槽处漏出，同时凹槽是往铲斗里面凹陷，这样设计的目的是为了避免铲斗在收斗时与转斗摇臂10发生干涉，可见这种凹槽的设计，不仅可以防止物料洒出，同时也更好的避免了工作装置对铲斗斗型设计的限制，这样就可以根据试验和相关原理设计出满斗率高和效率高的铲斗。