[发明专利]八速双离合器式自动变速器

权利要求书

1.一种八速双离合器式自动变速器，其特征在于，包括：

相互嵌套设置的输入一轴(18)与输入二轴(38)，该输入一轴(18)上从一端起依次安装有二档主动齿轮(16)、六档主动齿轮(17)、四档主动齿轮(19)及八档主动齿轮(21)，该输入二轴(38)上固定安装有输入二轴主动齿轮(34)；

第一离合器(36)，该第一离合器(36)与该输入一轴(18)相连；

第二离合器(37)，该第二离合器(37)与该输入二轴(38)相连；

输出一轴(23)，该输出一轴(23)上从一端起依次安装有第一主减速齿轮(33)、倒档主动齿轮(32)、二档从动齿轮(27)、六档从动齿轮(25)、四档从动齿轮(24)及八档从动齿轮(22)，该倒档主动齿轮(32)与该二档从动齿轮(27)固定连接形成双联齿结构并空套在该输出一轴(23)上；

输出二轴(12)，该输出二轴(12)上从一端起依次安装有一档从动齿轮(2)、三档从动齿轮(5)、第二主减速齿轮(6)、七档从动齿轮(8)及五档从动齿轮(11)；

输入副轴(14)，该输入副轴(14)上从一端起依次安装有一档主动齿轮(1)、三档主动齿轮(4)、输入副轴驱动齿轮(7)、七档主动齿轮(9)及五档主动齿轮(13)，该输入副轴驱动齿轮(7)固定在该输入副轴(14)上；

中间惰轮支承轴(39)，该中间惰轮支承轴(39)上空套安装有中间惰轮(15)；

倒档轴(31)，该倒档轴(31)上从一端起依次安装有第三主减速齿轮(30)及倒档从动齿轮(29)，该倒档从动齿轮(29)空套在该倒档轴(31)上；其中，该一档主动齿轮(1)与该一档从动齿轮(2)常啮合，该二档主动齿轮(16)与该二档从动齿轮(27)常啮合，该三档主动齿轮(4)与该三档从动齿轮(5)常啮合，该四档主动齿轮(19)与该四档从动齿轮(24)常啮合，该五档主动齿轮(13)与该五档从动齿轮(11)常啮合，该六档主动齿轮(17)与该六档从动齿轮(25)常啮合，该七档主动齿轮(9)与该七档从动齿轮(8)常啮合，该八档主动齿轮(21)与该八档从动齿轮(22)常啮合，该倒档主动齿轮(32)与该倒档从动齿轮(29)常啮合，该中间惰轮(15)同时与该输入二轴主动齿轮(34)及该输入副轴驱动齿轮(7)常啮合；

一三档同步器(3)，该一三档同步器(3)控制一档和三档的接合；

二六档同步器(26)，该二六档同步器(26)控制二档和六档的接合；

五七档同步器(10)，该五七档同步器(10)控制五档和七档的接合；

四八档同步器(20)，该四八档同步器(20)控制四档和八档的接合；及

倒档同步器(28)，该倒档同步器(28)控制倒档的接合。

2.如权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于：该一档主动齿轮(1)和该三档主动齿轮(4)固定在该输入副轴(14)上，该一档从动齿轮(2)和该三档从动齿轮(5)空套在该输出二轴(12)上，该一三档同步器(3)安装在该输出二轴(12)上且位于该一档从动齿轮(2)与该三档从动齿轮(5)之间。

3.如权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于：该二档主动齿轮(16)和该六档主动齿轮(17)固定在该输入一轴(18)上，该二档从动齿轮(27)和该六档从动齿轮(25)空套在该输出一轴(23)上，该二六档同步器(26)安装在该输出一轴(23)上且位于该二档从动齿轮(27)与该六档从动齿轮(25)之间。

4.如权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于：该五档主动齿轮(13)和该七档主动齿轮(9)空套在该输入副轴(14)上，该五档从动齿轮(11)和该七档从动齿轮(8)固定在该输出二轴(12)上，该五七档同步器(10)安装在该输入副轴(14)上且位于该五档主动齿轮(13)与该七档主动齿轮(9)之间。

5.如权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于：该五档主动齿轮(13)和该七档主动齿轮(9)固定在该输入副轴(14)上，该五档从动齿轮(11)和该七档从动齿轮(8)空套在该输出二轴(12)上，该五七档同步器(10)安装在该输出二轴(12)上且位于该五档从动齿轮(11)与该七档从动齿轮(8)之间。