[发明专利]具有光源诊断的车辆仪表盘

说明书

技术领域

本公开大体而言涉及一种车辆仪表盘组件，并且更特定而言涉及用于组件中的调制光源，因此光检测器可以用来判断光源中的每一个是否正常工作。

背景技术

车辆仪表盘组件供应商的客户常常询问组件能否确认在组件上的光源(例如发光二极管(LED)指示灯或信号装置)是否正常工作。通常，供应商依赖LED电路的电压或电流测量来推断LED是否正常工作。然而，这种推断并不与检验特定光源是否实际上发光相同。提出了具有内置光检测器的LED。然而，额外的零件成本、额外的线路复杂性和到操作仪表盘组件的控制器内增加的输入数量使得这个替代方案在财务上是不当的。

发明内容

根据一实施例，本发明提供一种车辆仪表盘组件，其被配置成检验组件的光源正常操作。该组件包括第一光源、第二光源、光检测器和控制器。第一光源可通过操作以发出具有第一调制的光。第二光源可通过操作以发出具有可区分于第一调制的第二调制的光。光检测器被配置成检测由第一光源和第二光源发出的光。控制器被配置成从光检测器接收检测信号以有效地使控制器判断第一光源和所述第二光源是否正常操作。

通过阅读下文优选实施例的详细描述，另外的特征和优点将更加显然，优选实施例仅以非限制性示例的方式给出并且参考附图。

附图说明

现将参考附图仅以举例说明的方式描述本发明，在附图中：

图1为配备了根据一实施例的仪表盘组件的车辆内部的透视图；

图2为根据一实施例的图1的仪表盘的侧视图；

图3为根据一实施例的图1的仪表盘的分解透视图；以及

图4A、图4B、图4C为施加到根据一实施例的图1的仪表盘的光源上的调制。

具体实施方式

图1示出了配备了仪表盘组件的车辆10的非限制性示例，仪表盘组件在下文中被称作组件12，安装于车辆10的仪表板16中。一般而言，组件12向人14或车辆10的操作者显示诸如车辆速度、发动机冷却剂温度等车辆信息。

图2和图3示出了组件12当并未安装到车辆10的仪表板16上时其可能呈现的非限制性示例。一般而言，该组件12包括饰物18。在此示例中，饰物8跨越组件12的大部分查看区域。饰物18通常包括决定仪表盘(组件12)外观的图形和标记。图形或标记中的某些被配置为仅当合适地背光时对人14明显可见。

组件12通常包括外壳20，外壳20可以包括辅助将组件12附连到车辆10的仪表板16上的特征，如将由本领域技术人员认识到的那样。该组件还可以包括当组装该组件12时在饰物18上方并且可通过操作以向人14指示信息的一个或多个指针(仅在图3中示出)。该组件12也通常包括用于保护指针24和饰物18避免接触损坏和污染物的透镜22。

饰物18的背光通常由多个光源例如第一光源26、第二光源28和第三光源30提供。这些光源优选地为发光二极管(LED)，由于在下文的描述中变得显然的原因。然而，本文所描述的组件12并不限于使用LED作为光源。LED是优选的，因为由LED发出的光强度对于施加到LED上的电压或电流变化做出快速响应。特别地，希望第一光源26可通过操作以发出具有第一调制36的光，并且第二光源28可通过操作以发出具有可区分于第一调制36的第二调制38的光。如本文所用的术语第一调制36和第二调制38用于描述响应于施加到第一光源26和第二光源28的电压和/或电流的变化，分别由相应光源发出的光强度变化。以不同调制或不同调制型式来调制光源的优点将在下文中的描述变得显然。

本文所描述的组件12通常被配置成直接检验组件12的光源(26,28,30)正确操作。与检测施加到光源上的电压或电流不同，组件12使用光检测器32直接检测光源实际上发光，光检测器32被配置成检测由第一光源和第二光源发出的光。然而，作为向每个光源提供单独光检测器的替代，本文所描述的组件12通过使用一个光检测器来检测自多个光源发出的光来降低成本。认识到可能需要多于单个光检测器来检测自典型车辆仪表盘组件中的每个光源发出的光。依靠由透镜22朝向光检测器32反射的光的概念验证测试表明了两个光检测器应足以区分在典型车辆仪表盘组件中的所有光源，这可能具有多达二十个单独光源。