[发明专利]一种新型山地车

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通工具，具体地说是一种新型山地车。

背景技术

目前，山地车越来越普遍，大部分的山地车为了追求轻量化，为了美观，是不带后座的，但是有时候我们长途骑行时，旅行包不方便携带，尤其是夏季将旅行包背在背后会让人汗流浃背，十分难受不方便，现有的山地车虽然有的装有可折叠后座，但是当不适用后座折叠起来以后不仅影响山地车所追求的轻量化，而且也影响美观；另外，很多山地车没有挡泥板，尾灯一般设置在车座的下面，现有的山地车在后座上放置旅行包时，会挡住尾灯，尤其在夜晚骑行时，十分不安全。

目前，未有好的解决方案。

发明内容

本发明为了弥补现有技术中的不足，提供了一种新型山地车，不仅在长途骑行时可以放置旅行包，而且不影响山地车的美观性，更不会带来安全隐患。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型山地车，包括山地车本体，所述山地车本体上设置有座垫，所述座垫下固定设置有座垫杆，所述座垫杆的顶部设置有第一尾灯，所述座垫杆上固定设置有固定架，在固定架上铰接有连接板，在连接板的后部铰接有两个转动杆，所述转动杆的另一端均铰接有伸缩杆，所述两个伸缩杆均至少包括两节，所述两个伸缩杆的外壁上均铰接有折叠杆，所述两个折叠杆设置在两个伸缩杆之间且铰接在一起，所述伸缩杆上套有安装架，所述安装架上固定设置有第二尾灯，所述两个伸缩杆的下部对称固定设置有凸出槽，所述山地车本体的后部设置有后车架，所述两侧后车架上均铰接设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端可卡在所述凸出槽中。

进一步地，所述伸缩杆包括四节。

进一步地，所述凸出槽的下边沿上设置有倒角。

本发明的有益效果是：本发明不仅不会影响山地车的美观性，而且也可起到后座的作用，并且当在后座放置背包尾灯被挡住时，由于设置有第二尾灯，保护了骑行人员的安全，有利于进一步推广。

附图说明

图1为本发明的后座折叠起来时的结构示意图；

图2为本发明的后座展开时的结构示意图；

图3为本发明中的后座展开时的俯视图的放大结构示意图；

图4为本发明中的后座折叠起来时的俯视图的放大结构示意图；

图5为图3的主视图的局部剖视的放大结构示意图；

图6为图4的主视图的放大结构示意图；

图中：1、山地车本体，2、固定架，3、座垫杆，4、安装架，5、座垫，6、第一尾灯，7、连接板，8、转动杆，9、伸缩杆，10、折叠杆，11、第二尾灯，12、支撑杆，13、后车架，14、凸出槽，15、倒角。

具体实施方式

下面结合附图1至附图6对本发明作进一步的说明：

一种新型山地车，包括山地车本体1，所述山地车本体1上设置有座垫5，所述座垫5下固定设置有座垫杆3，所述座垫杆3的顶部设置有第一尾灯6，所述座垫杆3上固定设置有固定架2，在固定架2上铰接有连接板7，在连接板7的后部铰接有两个转动杆8，所述转动杆8的另一端均铰接有伸缩杆9，所述两个伸缩杆9均至少包括两节，所述两个伸缩杆9的外壁上均铰接有折叠杆10，所述两个折叠杆10设置在两个伸缩杆9之间且铰接在一起，所述伸缩杆9上套有安装架4，安装架4可以绕伸缩杆9转动，所述安装架4上固定设置有第二尾灯11，所述两个伸缩杆9的下部对称固定设置有凸出槽14，所述山地车本体1的后部设置有后车架13，所述两侧后车架13上均铰接设置有支撑杆12，所述支撑杆12的另一端可卡在所述凸出槽14中。

本发明中，所述伸缩杆9包括四节。

本发明中，为了方便支撑杆12伸入到凸出槽14中，所述凸出槽14的下边沿上设置有倒角15。

本发明的工作原理是：本发明在需要后座时，可先将后座整体在连接板7处展开，然后将折叠杆10展开，折叠杆10展开的过程中，转动杆8转动，两个伸缩杆9之间的距离增大，然后将两个支撑杆12分别转动到伸缩杆9下部，将支撑杆12通过倒角15卡入到凸出槽14中，当需要放置的背包较小时，可以展开两节伸缩杆9，当需要放置的背包较大时，可以将伸缩杆9的四节全部展开，当放置完背包以后，手动调节第二尾灯11的位置，使其处于最易发现的位置，当不需要使用后座时，将支撑杆12转动到与后车架13平行的位置，最后将整个后座折叠起来折叠到座垫5的下部，紧靠座垫杆3即可。

本发明中的其他部分采用现有技术，在此不再赘述。