[发明专利]智能公交应答系统有效

专利信息
申请号: 201410307674.6 申请日: 2014-07-01
公开(公告)号: CN104036635A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 向红艳;唐绍琴;张艳;谭军 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/0962;G08G1/09
代理公司: 重庆辉腾律师事务所 50215 代理人: 侯懋琪;侯春乐
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 智能 公交 应答 系统
【权利要求书】:

1.一种智能公交应答系统,其特征在于:所述智能公交应答系统由服务器(1)、多个车载终端(2)、多个站台终端(3)和多个驾驶室终端(4)组成;其中,服务器(1)设置于后方控制室内;车载终端(2)和驾驶室终端(4)均设置于公交车上;站台终端(3)设置于站台位置处;

车载终端(2)与同车的驾驶室终端(4)通信连接,同时,车载终端(2)还与服务器(1)通信连接;站台终端(3)与服务器(1)通信连接;驾驶室终端(4)与服务器(1)通信连接;

车载乘客能通过操作车载终端(2)输入命令A;候车乘客能通过操作站台终端(3)输入命令B;所述命令A包含了车载乘客期望达到的站点信息,车载乘客期望达到的站点记为站点A;所述命令B包含了与站台终端(3)对应的站点信息,与站台终端(3)对应的站点记为站点B;

所述车载终端(2)收到命令A后,将命令A同步传送至同车的驾驶室终端(4)和服务器(1);

所述驾驶室终端(4)收到命令A或命令B后,将命令A或命令B向驾驶员播报;

所述服务器(1)收到命令A后,将命令A传送至站点A对应的站台终端(3);所述服务器(1)收到命令B后,将命令B传送至正在向站点B行进的公交车的驾驶室终端(4)上;

所述站台终端(3)收到命令A后,将命令A向候车乘客播报;所述站台终端(3)收到命令B后,将命令B向服务器(1)发送。

2.根据权利要求1所述的智能公交应答系统,其特征在于:每辆公交车上设置有1个或多个车载终端(2);每辆公交车上仅设置有1个驾驶室终端(4);每个站台处设置有1个或多个站台终端(3)。

3.根据权利要求1所述的智能公交应答系统,其特征在于:智能公交应答系统运行过程中,所述服务器(1)通过车载GPS定位系统实时统获取各辆公交车的当前位置信息,当服务器(1)收到命令B后,根据各辆公交车的当前位置信息,判断出哪些公交车正在向站点B行进,然后服务器(1)将命令B发送至离站点B最近的公交车的驾驶室终端(4)上。

4.根据权利要求3所述的智能公交应答系统,其特征在于:驾驶员能通过操作驾驶室终端(4)向服务器(1)发送命令C,命令C表示该辆公交车已达最大载客量;若服务器(1)向某一驾驶室终端(4)发送了命令B后,服务器(1)又收到了该驾驶室终端(4)传来的命令C,则服务器(1)立即将命令B向后一车次的公交车上的驾驶室终端(4)传送。

5.根据权利要求4所述的智能公交应答系统,其特征在于:所述驾驶室终端(4)与车载视频设备联动,当驾驶室终端(4)向服务器(1)发送命令C时,车载视频设备对当前视频数据进行截图并单独保存。

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