[发明专利]直线定向挖穴机无效
申请号: | 201410307119.3 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN104047546A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 袁堂忠;黄志辉;郭朋;马超 | 申请(专利权)人: | 江苏四达重工有限公司 |
主分类号: | E21B7/04 | 分类号: | E21B7/04;E21B7/02 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 221400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 定向 挖穴机 | ||
技术领域
本发明涉及挖穴(坑)机械,尤其是涉及一种直线定向挖穴机。
背景技术
目前,以装载机为动力的老式挖穴机,其挖穴装置都不是直线定向的,挖穴时钻头成曲线下降,导致挖穴时钻头钻杆受弯力影响容易折弯而大大降低其寿命,并且挖出来的坑穴成椭圆形,既不实用又不美观;并且因为钻杆受力影响钻头旋转速度而大大增加作业时间,严重降低坑穴的钻挖效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种直线定向挖穴机,填补了目前以装载机为动力的挖穴机挖穴时不能直线定向的国内空白,解决了该类挖穴机挖穴时坑穴椭圆、不是直线的问题,解决了如果挖穴深度太深容易折弯钻头钻杆的问题,大大提高了钻杆寿命、坑穴质量及钻挖效率。
本发明采用的技术方案为:一种直线定向挖穴机,包括装载机主体和挖穴装置;所述挖穴装置包括连接支架、固定套管、伸缩油缸、滑动套管、液压马达、支撑筒座、连接轴组件和钻头;
所述连接支架与装载机主体的动臂及推拉杆通过销轴连接,连接支架与固定套管焊接,固定套管内设置有滑动套管,滑动套管内设置有伸缩油缸,伸缩油缸的底座与固定套管的油缸固定座通过销轴连接,伸缩油缸的杆端与滑动套管通过销轴连接,滑动套管与支撑筒座固定连接,支撑筒座与连接轴组件固定连接,连接轴组件与液压马达固定连接,连接轴组件的输出轴与钻头的轴套通过平键固定连接,钻头通过螺栓及锁紧螺母径向固定。
作为优选,所述挖穴装置的油缸管路的一端与伸缩油缸的进出油口连接,另一端与装载机主体的多路阀对应油口连接,所述挖穴装置的马达管路的一端与液压马达的进出油口连接,另一端与装载机主体的多路阀对应油口连接。
本发明挖穴装置的连接支架销孔与装载机主体的动臂及推拉杆对应的销孔通过销轴连接,通过装载机主体的连杆结构可实现挖穴装置在规定角度内任意方向的定向钻挖。
本发明滑动套管通过伸缩油缸与固定套管连接,组成滑动副,可通过伸缩油缸使滑动套管在固定套管内进行线性伸缩移动,滑动套管带动通过支撑筒座、液压马达、连接轴组件连接的钻头实现坑穴的直线钻挖。
本发明液压马达、连接轴组件安装在支撑筒座内,作为旋转动力组件给钻头提供转矩,使钻头旋转,实现钻挖作业。
有益效果:本发明可通过装载机主体的连杆结构实现挖穴装置在规定角度内任意方向的定向钻挖;本发明可通过伸缩油缸使滑动套管在固定套管内进行线性伸缩移动,滑动套管带动通过支撑筒座、液压马达、连接轴组件连接的钻头实现坑穴的直线钻挖。
附图说明
图1是本发明直线定向挖穴机示意图;
图2是本发明直线定向挖穴机中局部放大示意图一;
图3是本发明直线定向挖穴机中局部放大示意图二;
图4是本发明直线定向挖穴机三维示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
如图1-4所示:一种直线定向挖穴机,包括装载机主体1及挖穴装置,其中挖穴装置包括连接支架2、油缸管路3、固定套管4、伸缩油缸5、滑动套管6、马达管路7、液压马达8、支撑筒座9、连接轴组件10、钻头11;连接支架2的销孔与装载机主体1的动臂及推拉杆对应的销孔通过销轴连接;固定套管4焊接到连接支架2的规定位置;伸缩油缸5按规定方向装入固定套管4中,伸缩油缸5的底座销孔与固定套管4的油缸固定座销孔通过销轴连接;滑动套管6按要求装入固定套管4内,同时让伸缩油缸5装入滑动套管6内部,并使伸缩油缸5的杆端销孔与滑动套管6内部的对应固定销孔通过销轴连接;支撑筒座9与滑动套管6对应的安装孔通过六组螺栓组件进行连接固定;连接轴组件10与支撑筒座9对应的安装孔通过四组螺栓组件进行连接固定;液压马达8与连接轴组件10对应的安装孔通过四组螺栓组件进行连接固定;钻头11的轴套与连接轴组件10对应的输出轴通过平键进行连接固定,并用一根螺栓及锁紧螺母径向固定钻头11;油缸管路3的一端与伸缩油缸5的进出油口连接,另一端与装载机主体1的多路阀对应油口连接;马达管路7的一端与液压马达8的进出油口连接,另一端与装载机主体1的多路阀对应油口连接。
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