[发明专利]一种10kV手车式高压开关柜分闸监视回路

说明书

技术领域

本发明涉及一种开关柜保护装置，具体地说是一种10kV手车式高压开关柜分闸监视回路。

背景技术

10kV成套手车式高压开关柜(KYN-28型)具有结构紧凑、安全性高、操作简单、封闭性好、维护方便等优点，在电力系统中得到广泛应用，我国绝大部分10kV配电变电站都采用这种手车式开关柜。10kV手车式高压开关柜采用一体化布局，继电保护、控制开关等安装在柜体上部，柜体中部布置手车式断路器(也称开关)，开关通过二次回路与继电保护等联系。

防跳回路是断路器控制回路的一部分，它被广泛应用于35kV及以上的断路器中，其作用是防止因控制开关或自动装置的合闸接点未能及时返回，如操作人员未能松开手柄，自动装置的合闸接点粘连，而正好合闸在故障线路或设备上，继电保护动作使断路器跳闸而发生多次“分—合”现象。无论是短路电流还是负荷电流，断路器连续的分合都会对其触头带来损害，这种损害是不可逆的，因此断路器分合闸次数是有限的。连续分合会对断路器本身性能和寿命造成极大的影响，防跳回路可以说是针对断路器的一种保护电路。

近年来，随着我国经济的飞速发展，10kV配电负荷持续增长，负荷电流越来越来大，为保护断路器，市场上也开始出现自带防跳功能的手车式开关。与35kV及以上电压等级的二次回路设计不同，10kV手车式高压开关柜采用经继电保护装置统一出口分合闸指令，部分继电保护装置还设置了分合闸监视出口回路。实践表明，带分合闸监视出口回路的继电保护和带防跳功能的手车式开关配合使用时，原有的二次控制回路存在缺陷，会造成继电保护装置分闸指示灯在开关合闸后不熄灭。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种10kV手车式高压开关柜分闸监视回路，它能够解决带分合闸监视出口回路的继电保护和带防跳功能的手车式开关配合使用时，继电保护装置分闸指示灯在开关合闸后不熄灭的问题。

本发明解决其技术问题采取的技术方案是：一种10kV手车式高压开关柜分闸监视回路，包括继电保护装置、分闸电路、合闸电路、分闸监视电路、合闸监视电路、防跳电路和跳闸压板，所述继电保护装置的正负电源端口分别连接控制电源的正负极，所述的分闸电路、合闸电路、分闸监视电路、合闸监视电路、防跳电路和跳闸压板分别与继电保护装置相连接，其特征是，还包括继电保护信号灯切换电路；

所述分闸电路包括遥控分闸开关S-1和跳闸线圈，所述遥控分闸开关S-1与转换开关SA的分闸触点并联后分别与电源正极和继电保护装置的分闸入口端相连接，所述跳闸线圈分别与继电保护装置和电源负极相连接；所述合闸电路包括遥控合闸开关S-2和合闸线圈，所述遥控合闸开关S-2与转换开关SA的合闸触点并联后分别与电源正极和继电保护装置的合闸入口端相连接，所述合闸线圈分别与继电保护装置和电源负极相连接；所述合闸监视电路包括合闸指示灯，所述合闸指示灯通过合闸监视出口端串联断路器行程开关DL-1后与跳闸线圈相连接；所述分闸监视电路包括分闸指示灯，所述分闸指示灯通过分闸监视出口端串联断路器行程开关DL-2后与合闸线圈相连接；所述防跳电路包括防跳继电器TBJ，所述防跳继电器TBJ的线圈与断路器行程开关DL-3串联后并联在断路器行程开关DL-2与合闸线圈的两端，所述防跳继电器TBJ的常闭触点TBJ-1串联在断路器行程开关DL-2与合闸线圈的电路中；所述继电保护信号灯切换电路包括中间继电器ZJ，所述中间继电器ZJ的线圈与断路器行程开关DL-4串联后并联在断路器行程开关DL-2与合闸线圈的两端，所述中间继电器ZJ的常闭触点设置在分闸监视电路中；所述的断路器行程开关DL-1、断路器行程开关DL-3和断路器行程开关DL-4为常开接点，所述断路器行程开关DL-2为常闭接点。

作为进一步地方案，所述断路器行程开关DL-3两端并联有一个防跳继电器的常开触点。

作为更进一步地方案，所述中间继电器ZJ的线圈与断路器行程开关DL-4之间串联一个防跳继电器的常开触点。

本发明的有益效果是：

(1)解决了带分合闸监视出口回路的继电保护和带防跳功能的手车式开关配合使用时，继电保护装置分闸指示灯在开关合闸后不熄灭的问题；

(2)有助于在10kV手车式开关中推广“防跳”功能的使用，实现对开关的保护，延长其使用寿命，提高经济效益；

(3)有助于扩大带分合闸监视出口回路的10kV馈线(或变压器)继电保护装置的适用范围；

(4)有助于提高配电网供电的可靠性。

附图说明

图1为现有技术的一种10kV手车式高压开关柜控制回路；