[发明专利]物料转运托架

说明书

技术领域

本发明涉及一种物料托架，具体涉及一种物料转运托架。

背景技术

目前，在油缸生产企业中，绝大部分零部件都为筒体类零部件，在生产过程中工序之间的转换都需要托盘来周转。现在托盘的转运一般有两种方式，第一种是天车吊装转运，第二种是叉车转运。天车转运方式需设计的托盘刚度足够大，同时结构也很笨重，只适合车间内部周转，如需跨车间周转需备转运小车，也不能满足立体货架的存放要求；叉车转运方式时，托盘的刚度不需太大，结构也轻巧很多，同时适合车间内部和跨车间周转。但是，目前这两种托盘都不能很好地存放于立体货架上，也不能堆垛存放，不适合现代化的转运存储需求。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种简单、方便，方便堆叠，占用空间小的物料转运托架。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：物料转运托架，包括底座，所述底座为双层结构，所述底座的底层和顶层之间固定有支撑纵梁，所述底座的四角固定有立柱，相邻两个立柱之间固定有拉杆。

优选地，所述底座包括连接板、第一纵梁、第二纵梁、第一横梁和第二横梁，两个第一纵梁平行设置，并通过底部焊接连接板连接固定，平行于第一纵梁设置有支撑纵梁，所述支撑纵梁固定在连接板上，支撑纵梁的顶部设置有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁固定在立柱上，所述第一纵梁上固定有第二纵梁第二横梁两端固定在第二纵梁上。

优选地，所述立柱为管状立柱，立柱的顶部还安装有锥形导向连接柱。

优选地，所述立柱上还固定有加强筋板。

本发明适应现代化的转运存储方式，提高存储效率，降低转运成本，同时采用管材及板材焊接形成，底座采用双层结构设计，能够满足叉车转运，并且立柱采用管状立柱，立柱的顶部还安装有锥形导向连接柱，满足立体货架存储，还可以对托架进行堆垛存放，节省占地面积，提高了货物存储效率，降低了转运成本。

附图说明

图1为本发明物料转运托架的结构示意图。

图中：1为底座，2为支撑纵梁，3为立柱，4为拉杆，5为连接板，6为第一纵梁，7为第二纵梁，8为第一横梁，9为第二横梁，10为锥形导向连接柱，11为加强筋板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作的具体实施例作进一步说明。

如图1所示，物料转运托架，包括底座1，所述底座1为双层结构，所述底座1的底层和顶层之间固定有支撑纵梁2，所述底座1的四角固定有立柱3，相邻两个立柱3之间固定有拉杆4。

具体地，底座1包括连接板5、第一纵梁6、第二纵梁7、第一横梁8和第二横梁9，两个第一纵梁6平行设置，并通过底部焊接连接板5连接固定，平行于第一纵梁6设置有支撑纵梁2，所述支撑纵梁2固定在连接板5上，支撑纵梁2的顶部设置有第一横梁8和第二横梁9，所述第一横梁8固定在立柱3上，所述第一纵梁6上固定有第二纵梁7，第二横梁9两端固定在第二纵梁7上。

本发明托架整体采用矩形钢管和方钢管组焊而成，外形尺寸1200mm×1000×800（长×宽×高），外形尺寸为参考尺寸，可根据实际使用情况对尺寸进行调整。底座1采用双层设计，中部设置支撑纵梁2，底座1底层和顶层的空间高度形成叉车前叉进入空间，方便叉车转运。底座1的四角设置四根立柱，可限制筒体类零部件滚动，便于多层码放筒体类零部件。 

此外，立柱3为管状立柱，立柱3的顶部还安装有锥形导向连接柱10，方便托架上下堆叠，即底层托架的锥形导向连接柱10插入到顶部托架的立柱3内完成堆叠，并且立柱3上还固定有加强筋板11，固定牢靠、稳固。

本发明可用于筒体类零件的存放及转运，适用于叉车转运，额定载重3吨，可根据实际使用情况设计不同的额定载重结构，满足油缸类生产企业需求。 

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本发明的保护范围。