[发明专利]翻折式闸壳边缘折弯装置在审
申请号: | 201410303883.3 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN105268796A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 陈如山;任掁强 | 申请(专利权)人: | 泰州华泰制动器厂 |
主分类号: | B21D19/12 | 分类号: | B21D19/12 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻折式闸壳 边缘 折弯 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种车闸加工装置,更确切地说,是一种翻折式闸壳边缘折弯装置。
背景技术
自行车或电动车的车闸通常采用钣金一体成型的闸壳,利用冲压机进行快速制造。在闸壳完成初次冲压后,闸壳的边缘需要进行卷边。现有的方法是在闸壳内预先设置一个折弯模,然后继续冲压。现有的折弯模为一体成型,冲压后卷边会扣住折弯模,导致折弯模很难取出,需要使用专门的钳子,影响加工效率。如图4所述,为现有的闸壳边缘折弯装置,该装置包含一环形的中心套环30和一对可分离的夹柄20,在完成冲压折弯后,使用者先将中心套环30滑出,然后再取出夹柄20,由于夹柄20分离结构,使用者需要收集两次,才能再次开始冲压新的闸壳,效率仍有待提高。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种翻折式闸壳边缘折弯装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种翻折式闸壳边缘折弯装置,所述的翻折式闸壳边缘折弯装置包含一环形的中心套环,所述的中心套环的两侧分别设有一可分离的夹柄,所述的夹柄可转动地相连接。
作为本发明较佳的实施例,所述的夹柄包含一半圆形的弧形的夹柄主体和一楔形的夹柄扳手,所述的夹柄主体的弧度半径与所述的中心套环相适应,所述的夹柄主体的头部分别设有一连接凸缘,所述的连接凸缘上分别设有一连接通孔,所述的连接通孔通过一活动销钉相连接。
本发明的翻折式闸壳边缘折弯装置利用夹柄主体的头部的连接凸缘,当夹柄滑出时为一个整体,使用者只要收集一次就可以再次开始新的冲压作业,进一步提高了闸壳边缘折弯的效率。该翻折式闸壳边缘折弯装置结构简单,使用方便,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的翻折式闸壳边缘折弯装置的立体结构示意图;
图2为图1中的翻折式闸壳边缘折弯装置的立体结构分解示意图;
图3为图2中的翻折式闸壳边缘折弯装置的A区域的细节放大示意图;
图4为现有的闸壳边缘折弯装置的立体结构示意图;
其中,
1、翻折式闸壳边缘折弯装置;2、夹柄;21、夹柄扳手;22、夹柄主体;23、连接凸缘;24、连接通孔;3、中心套环;4、活动销钉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示,本发明的翻折式闸壳边缘折弯装置1包含一环形的中心套环3,该中心套环3的两侧分别设有一可分离的夹柄2,该夹柄2可转动地相连接。
该夹柄2包含一半圆形的弧形的夹柄主体22和一楔形的夹柄扳手21,该夹柄主体22的弧度半径与该中心套环3相适应,该夹柄主体22的头部分别设有一连接凸缘23,该连接凸缘23上分别设有一连接通孔24,该连接通孔24通过一活动销钉4相连接。
该发明的翻折式闸壳边缘折弯装置利用夹柄主体的头部的连接凸缘,当夹柄滑出时为一个整体,使用者只要收集一次就可以再次开始新的冲压作业,进一步提高了闸壳边缘折弯的效率。该翻折式闸壳边缘折弯装置结构简单,使用方便,实用性强。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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