[发明专利]轮胎花纹噪声解析预报方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种轮胎花纹噪声解析预报方法及系统。

背景技术

相关技术中，考虑轮胎花纹块进入接地面时对地面的敲击，花纹沟的泵浦噪声，光面轮胎在地面上滚动时的随机沙沙声，以及花纹沟内的气柱共鸣声，有的轮胎花纹噪声解析预报方法将胎面(限轮胎接地印痕宽度内)花纹分m﹡n个小块，将几何图形转换成二进制胎面矩阵。具体地，分离出花纹块矩阵和花纹沟矩阵，对每条花纹中的块和沟进行时域波(准正弦波)生成，再进行合成叠加。进一步地，将花纹块和花纹沟噪声计权合成，得到胎面花纹块和花纹沟合成噪声时域波，对时域波进行一个周期的离散采样，再进行离散傅里叶变换得到花纹噪声频谱。

然而，相关技术中在将花纹块和花纹沟进行离散时，离散的太粗糙，经过大量的等效操作后，花纹沟变形严重，且中间有部分花纹沟丢失，影响计算结果的准确性，并且在进行泵浦噪声计算的时候，用准正弦波来模拟花纹沟的发声特性，其实轮胎花纹沟在进入接地面时并不是规则的正弦波函数，用准正弦波来进行时域合成时，合成出来的结果与实际差别较大，以及计算出来的花纹噪声频谱无法与室外实验进行匹配。另外，该方法未考虑花纹纵沟在轮胎发声中的作用，且虽然有考虑花纹横沟的角度，但将弯曲的横沟等效成为直的横沟，角度失真太多，与实际的花纹沟角度不符，以及未考虑轮胎接地印痕形状的影响，而实际的轮胎在进入接地面时，花纹横沟角度与印痕接地前后沿的关系起着至关重要的作用，所以不考虑接地印痕形状，也会影响计算结果的准确性，导致计算出现误差。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种能计算花纹噪声，并能提高计算的准确性的轮胎花纹噪声解析预报方法。

本发明的另一个目的在于提出一种轮胎花纹噪声解析预报系统。

为达到上述目的，本发明一方面实施例提出了一种轮胎花纹噪声解析预报方法，包括以下步骤：获取轮胎参数；对原始花纹图进行处理以得到多张单节距的花纹图片；识别所述多张单节距的花纹图片的花纹信息；对所述原始印痕图进行拟合以得到印痕边缘曲线方程；通过所述轮胎参数、所述花纹信息和所述印痕边缘曲线方程进行花纹拼接得到轮胎花纹，并根据所述轮胎花纹获取所述轮胎花纹的花纹沟的发声特性；以及利用所述发声特性计算泵浦噪声。

根据本发明实施例提出的轮胎花纹噪声解析预报方法，通过识别对原始花纹图处理得到的多张单节距的花纹图片的花纹信息，并对原始印痕图拟合得到印痕边缘曲线方程，从而通过轮胎参数、花纹信息和印痕边缘曲线方程进行花纹拼接得到轮胎花纹，以获取轮胎花纹的花纹沟的发声特性，并利用发声特性计算泵浦噪声，评价花纹优劣，提供花纹修改依据，提高工作效率，缩短开发周期，大大节省人力财力。

另外，根据本发明上述实施例的轮胎花纹噪声解析预报方法还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，在所述对所述原始印痕图进行拟合以得到印痕边缘曲线方程之后，进一步包括：检验所述轮胎参数、所述花纹信息和所述印痕边缘曲线方程是否均满足花纹拼接条件；如果未能均满足所述花纹拼接条件，则停止计算所述泵浦噪声。

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述利用所述发声特性计算泵浦噪声进一步包括：通过声学边界元得到所述轮胎的声传递函数；根据所述声传递函数和所述发声特性辐射噪声，并计算所述泵浦噪声。

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述轮胎参数包括：行驶面宽度、外直径尺寸和节距长度。

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述花纹信息包括：花纹横沟之间的相互位置、角度、面积、离接地前后端曲线的距离。

本发明另一方面实施例提出了一种轮胎花纹噪声解析预报系统，包括：获取模块，用于获取轮胎参数；处理模块，用于对原始花纹图进行处理以得到多张单节距的花纹图片；识别模块，用于识别所述多张单节距的花纹图片的花纹信息；拟合模块，用于对所述原始印痕图进行拟合以得到印痕边缘曲线方程；拼接模块，用于通过所述轮胎参数、所述花纹信息和所述印痕边缘曲线方程进行花纹拼接得到轮胎花纹，并根据所述轮胎花纹获取所述轮胎花纹的花纹沟的发声特性；以及计算模块，用于利用所述发声特性计算泵浦噪声。