[发明专利]一种带保护装置的汽车在审
申请号: | 201410302383.8 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104070976A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 曾海 | 申请(专利权)人: | 曾海 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;H02S10/40 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 541006 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护装置 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及一种带保护装置的汽车,属于汽车领域。
背景技术
目前,汽车防暴晒技术很少,汽车贴膜仍解决不了汽车暴晒问题,帐篷式移动车位,携带、使用很不方便。
且汽车在使用过程中,要不断为车载电池充电,而充电就需要不断的消耗能源,随着经济发展和汽车市场的不断扩大,不可再生的自然资源逐步减少,节约能源消耗和减少污染排放已成为当前汽车领域的重点课题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种带保护装置的汽车,使汽车在伞的保护下,免受暴晒,且充分利用太阳能源,将太阳能转化为电能为车载电池充电,非常有利节能环保。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种带保护装置的汽车,包括汽车的车体,其特征在于,还包括用于汽车顶上防止汽车暴晒,收取、置放、收撑、携带方便的汽车太阳伞,所述太阳伞与汽车顶部的底座通过螺母可拆卸连接;所述太阳伞上布置有若干小型太阳能电池板,太阳能电池板的输出线通过太阳伞空心骨干中心连接至车内,供车内空调系统及充电系统使用。
本发明的有益效果是:在给汽车带伞,伞要足够大。实施技术方案:用玻璃纤维棒(以下简称“玻纤”)制成三折、二折混合伞架,在汽车纵向用三折玻纤支架,汽车横向用二折玻纤支架,可以制成长2.8米,宽1.8米的大型伞架,可以满足使用。
且有效利用伞定的空间设置有太阳能电池板可让汽车在修车和行驶过程中,将太阳能转化为电能为汽车充电,有利汽车节约能源和更加环保。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述汽车太阳伞是用三位一体拆分开关完成中心伞骨拆分。
进一步,所述汽车太阳伞是用三折玻纤支架、二折玻纤支架混合伞架,轻质、易收易撑、大型。
进一步,所述汽车太阳伞是用长骨伞柄套住三位一体拆分开关,方便汽车伞放置和收取。
进一步,所述汽车太阳伞是用软体吸盘装在伞架上,支撑伞架。
附图说明
图1为本发明一种带保护装置的汽车结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种带保护装置的汽车,包括汽车的车体9,其特征在于,还包括用于汽车顶上防止汽车暴晒,收取、置放、收撑、携带方便的汽车太阳伞,所述太阳伞与汽车顶部的底座通过螺母可拆卸连接;所述太阳伞上布置有若干小型太阳能电池板,太阳能电池板的输出线通过太阳伞空心骨干中心连接至车内,供车内空调系统及充电系统使用。
防晒太阳伞制成防风伞布面,伞架上分度盖头2,软体吸盘3,三折玻纤支架4,三位一体拆分开关5,短骨6,长骨7,二拆玻纤支架8;
长骨7插入三位一体拆分开关5与短骨6通过珠片弹簧珠扣连接,三折玻纤支架4(4条)、二折玻纤支架8(2条)与伞架上分度盖头2和三位一体拆分开关5连结,伞架上分度盖头与短骨6固定,三位一体拆分开关5可以顺长骨7上下运动,向下为收伞,向上为撑伞。三折玻纤支架4、二折玻纤支架8、伞架上分度盖头2、三位一体拆分开关5、长骨7、短骨6组成整体伞架。软体吸盘3挂在三折玻纤支架低位,伞布面1固定在三折玻纤支架、二折玻纤支架、伞架上分度盖头高位。
所述汽车太阳伞是用三位一体拆分开关完成中心伞骨拆分。所述汽车太阳伞是用三折玻纤支架、二折玻纤支架混合伞架,轻质、易收易撑、大型。所述汽车太阳伞是用长骨伞柄套住三位一体拆分开关,方便汽车伞放置和收取。所述汽车太阳伞是用软体吸盘装在伞架上,支撑伞架。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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